2. Vente Osenat du 20 juin: et les motos?

 Il y aura aussi des motos dans cette vente. Et on commence par une machine franco-britannique puisque la partie cycle "Saint Georges" a été fabriquée à Birmingham et le moteur "Lutecia" est quant à lui bien de chez nous (Neuilly-sur-Seine). L'estimation pour cette 250 cm3 datée du début des années vingt a été fixée entre 1 000 et 2 000 euros.

 On peut aussi sortir un peu du bitume et pour cela, voici une Triumph 500 cm3 avec son cadre Rickman. La belle est annoncée comme étant du millésime 1962 (estimation entre 4 000 et 6 000 euros).

 Moteur en rodage pour cette Harley-Davidson 750 WL de 1943. L'estimation pour ce mythe du constructeur américain a été fixée entre 13 000 et 18 000 euros.

 On termine ce survol par deux machines qui ont marqué l'histoire du constructeur Honda. La VFR 750 R que l'on nomme plutôt RC 30 a écrasé les compétitions d'endurance à la fin des années quatre-vingts. Trouver un modèle d'origine est de plus en plus dur. Cet exemplaire de 1988 n'a que 16 000 kilomètres à son compteur. Avec ses factures d'entretien et son historique limpide, il est estimé entre 27 000 et 32 000 euros.

 Chez Honda, bien avant la Gold Wing, le six cylindres de série s'appelait 1000 CBX. Cette version de 1980 a eu droit à une réfection moteur il y a moins de 10 000 kilomètres. Côté estimation, on est entre 10 000 et 12 000 euros.