Transformer une NSX en Ferrari : est-ce bien raisonnable ?

Les répliques reposent généralement sur des véhicules abordables afin d'obtenir un résultat spectaculaire sans ruiner le propriétaire. Dans ce cas de figure, difficile de trouver du sens à la manœuvre.

Les photos de cette voiture attireront l'œil des spécialistes : une Honda NSX de première génération se cache sous une fausse carrosserie imitant une Ferrari 360 Modena. Vu la côte de la sportive japonaise de nos jours et son image de sportive légendaire chez les fans l'idée se veut particulièrement discutable.

La copie plus abordable que la base

Car oui, en 2025, le prix d'une Honda Nsx d'origine en très bon état dépasse allégrement celui d'une Ferrari 360 Modena. 70 000 euros suffisent pour faire rugir le V8 au cheval cabré tandis que la NSX se voit régulièrement froler les 100 000 euros dans les petites annonces. Les mauvaises langues diront que le propriétaire cherche tout simplement à circuler sans soucis de fiabilité avec une belle italienne.

Un contexte différent

Au final, l'explication de la réalisation de cette transformation insolite est simple. La mutation de la Honda NSX en Ferrari 360 Modena remonte à 2007. Une époque durant laquelle le coupé nippon s'affichait à des tarifs beaucoup plus doux qu'aujourd'hui tout en offrant des prestations dynamiques intéressantes.