Dans le genre grosse moto bien velue, la Triumph Rocket III se positionne dans le trio de tête. Avec son trois cylindres de 2,3 litres de cylindrée, l'Anglaise n'est pas là pour amuser le terrain. Et ça, l'enseigne Allemande Palatina l'a bien compris… Depuis 2005, Palatina Motorradwerkstatt s'est donc penché sur la Rocket III pour en faire une machine encore plus ultime.
Notre tour d'horizon des JPMS millésime 2011 ne serait pas complet sans un petit passage chez Ermax ou nous retrouvons un éventail de tout ce que sait faire le sudiste… passage de roue, garde-boue, saute-vent, sabot et j'en passe. Les motos et les scooters sont à l'honneur mais aussi le Dax avec un petit saute-vent maison.
Pour personnaliser votre protection cervicale tout en la rendant raccord avec votre moto, BlackBird vous propose un kit déco aux couleurs Tribal Skull. Look métal et inspiration outre-Atlantique pour ces autocollants qui fleurent bon le Freestyle.
TBR (comprenez Top Block Racing) met à la disposition de ceux qui roulent en S1000 RR divers éléments de protection afin de mettre le plus de chance de votre côté si toutefois la sportive allait câliner le sol. Patins de protection, protection de fourche ou de bras oscillant, tout est prévu.
Vous avez pu le voir à plusieurs reprises dans nos colonnes, Alka Design porte une affection toute particulière pour les MV Agusta, qu'elles soient F4, Brutale et on espère bientôt F3.
En cette année 2011, la marque Anglaise Triumph a procédé à une petite mise à jour de son emblématique roadster, le 1050 Speed Triple. Pour fêter cette arrivée sur le marché, le concessionnaire Zone Rouge (76) s'est fendu d'une petite préparation plutôt light mais efficace… Avec une refonte quasi complète et l'adoption d'une face avant encore plus méchante à cause de ses nouvelles optiques, la Speed Triple 2011 continue sa longue histoire.
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Souvenez-vous : il y a un peu plus d'un an, nous avions monté un passage de roue et un garde-boue arrière, tous deux estampillés Ermax, sur un des best-sellers de chez Kawasaki. Comment ces accessoires ont-ils vieilli ? Quelle a été l'emprise du temps sur ce type de produit ?
Loin de l'image « roule toujours » qui a collé pendant des années aux moto allemandes, l'image de BMW change avec des modèles qui deviennent des fers de lance, des références dans des catégories où l'on n'attendait pas le manufacturier d'outre-Rhin.
Après Ermax, c'est au tour de S2 Concept de proposer un panel des plus complets pour équiper votre Speed triple millésime 2011. L'accessoiriste du Gard ne s'y trompe pas et proposera, dans quelques jours, de quoi tuner votre Triumph sans pour autant tomber dans le mauvais goût ni le « lourdosse ».
Janvier : Pour ce début d'année 2010, le moins que l'on puisse dire, c'est que les réalisations prépa/tuning ne se sont pas bousculées au portillon. Néanmoins, JMV Concept nous proposait une liste impressionnante de pièces afin d'habiller votre Gladius. . .
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