Homologuée, la ligne complète 4Road permet au MBK Skycruiser 125 de gagner en poids mais aussi en puissance… si on en croit Leo Vince. Composé de deux chicanes internes amovibles pour répondre aux critères d'homologation, le pot d'échappement, une fois à la place de la version d'origine, devrait traduire une nette amélioration de l'accélération et de la puissance maximale.
Pas de problème si vous partez en vacances avec des valises d'origine BMW, le pot d'échappement Leo Vince trouvera sa place sur le R1200 GS pour lui offrir un gain en poids mais aussi en look.
Devil dépoussière son site internet et propose aux internaute une version « hi tech » avec news, compétition, ainsi que la gamme complète proposée par l'accessoiriste tricolore. Du pot d'échappement certes mais aussi des boîtiers électroniques et autres filtres à air qui devraient permettre à votre deux-roues de se bonifier en gagnant en watt mais aussi en agrément de conduite.
Présenté en début de semaine, le silencieux Devil pour la VFR 1200 revient aujourd'hui dans nos colonnes, avec une seconde version permettant la greffe des valises latérales. Moins looké que son cousin qui suit la ligne de la japonaise (pour retrouver l'article, c'est ici), cette version se veut plus fonctionnelle.
Titane ou carbone, telle est la question que pose Akrapovic aux possesseurs du nouveau VFR. Le 1200 Honda devrait pouvoir se bonifier avec le silencieux slovène, puisque le manufacturier annonce un gain de 5,5 chevaux à 9700 tours par minute, faisant passer l'écurie de 156,2 à 161,2 bourins… Ce boni de watts n'est pas signe d'augmentation pondérale puisque le poids se voit divisé par deux… que du bon en somme !
Carbone ou inox, la grosse Honda s'habille au choix d'un échappement Rocket made in Devil. Dimensions contenues pour le pot français, qui n'oublie pas pour autant son homologation CE en respectant les normes actuelles en vigueur, mais qui offre cependant à la 1200 un gain en puissance et une perte en poids bien appréciée.
Disponible sous une quinzaine, Laser Exhausts proposera une gamme complète pour la nouvelle VFR. La 1200 Honda aura donc l'embarras du choix avec pas moins de trois versions différentes déclinées en différentes finitions.
Annoncée comme deux fois moins lourde que l'origine, la ligne d'échappement CRD est disponible, pour la dernière version du X-Max 125. Le scooter best-seller de chez Yamaha devrait donc voir, outre un gain en poids notoire, un changement en puissance, sans pour autant vous mettre mal à l'aise avec les forces de l'ordre, puisque l'échappement répond aux normes demandées actuellement.
C'est au dernier salon de Milan, en novembre dernier, que nous avons entendu parler pour la première fois du Ghibli. Dernier ce nom barbare, se cache en fait le dernier né des silencieux mis sur le marché par les Italiens de chez Mivv… En cette fin avril, l'accessoiriste Transalpin nous présente une nouvelle application de son Ghibli.
Après l'Aprilia RSV4 hier, SC Project récidive aujourd'hui avec une ligne complète destinée à un des monocylindres de la marque Autrichienne. C'est donc au tour de la 690 Duke de changer de voix grâce aux Italiens d'SC Project… Véritable boule de nerf branchée sur du 380 volts, la KTM 690 Duke s'offre un petit mégaphone histoire de montrer qui est le patron sur les petites routes sinueuses.
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