Alors que fin Août, je vous annonçais qu'une nouvelle pétoire allait arriver en provenance d'Italie, Vincent nous alertait sur la mise en liquidation volontaire de la marque Moto Morini.
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Avec son look dérivé de son grand frère le TMax, le XMax continue avec une belle forme son aventure démarrée en 2005. Pour continuer à séduire la population urbaine, branchée et pressée, les XMax 125 et 250 changent du sol au plafond pour 2010. Nouveau design, nouveau cadre, plus de rangement sous la selle, nouveau tableau de bord fixe.
Que dire de plus concernant cette nouveauté Ducati… On connaît déjà ses principales caractéristiques techniques, son film promotionnel et maintenant plus de 30 images officielles. Reste à savoir maintenant comment cette Ducati Hypermotard 796 va se comporter face à sa concurrente principale, l'Aprilia Dorsoduro 750.
Dans un peu moins d'un mois maintenant, la folle équipe de Caradisiac Moto arpentera les allées du Salon de Milan. En plus des nouveautés déjà évoquées dans nos colonnes, l'EICMA sera le rendez-vous incontournable pour y présenter de nouvelles machines… Parmi celles-ci, on peut noter la future MV Agusta F4.
Je sens qu'il va y avoir de la déception dans les inconditionnels de la petite Z. Et non, 2010 ne sera pas l'année du changement esthétique pour le 750 mais on peut déjà envisager son futur grâce à la récente présentation de la Z1000… Pour 2010, il faudra compter sur trois nouvelles teintes.
Tout comme ses proches cousines, les Er-6n et f, la Kawasaki ZX-6R poursuivra la saison 2010 avec la même bouille. Il faudra se contenter de nouveaux coloris… Déjà passée entre nos mains, cette petite boule de nerf joue à fond la carte racing.
Le roadster de chez Kawasaki et sa version carénée change de peau pour 2010. Entièrement revues la saison dernière il est normal qu'aucune grosse modification soit au programme cette année. D'autant plus qu'elle occupe la troisième place dans le top 50 des ventes sur le premier semestre 2009… Pour 2010, nous aurons à nous mettre sous la dent de nouvelles teintes.
Avec ces nouvelles images du futur trail de Borgo Panigale, on note tout de suite quelles machines sont directement visées. Alors si la Multistrada avait pratiquement aucune aptitude au tout terrain, il semblerait que sa descendance soit plutôt à l'aise dans ce domaine.
C'est l'une, pour ne pas dire la nouveauté de la rentrée 2010. La Honda VFR 1200F 2010 n'a pas tardé à faire parler d'elle. Il y a ceux qui la trouvent particulièrement immonde, d'autres qui sont un peu sur la retenue et ceux qui y voient une pâle copie d'une célèbre marque Allemande… Mais au milieu de tout cela, il y a cette motorisation si particulière qui colle à la peau de la VFR comme un chewing-gum colle à la godasse d'un gosse à la récré.
Si vous n'êtes pas sorti de votre tanière récemment, vous devez vous souvenir du BMW C1, ce scooter un peu particulier équipé d'un toit rigide et ne nécessitant pas le port du casque. L'entité deux roues de BMW revient en 2010 avec un concept basé sur ce fameux C1 : le Concept BMW C1-E. . .
