L'affaire n'était pas acquise au début de la période estivale, la voici confirmée en ce début de trêve hivernale du Moto GP. Fiat continuera ainsi à supporter le team officiel Yamaha l'année prochaine, et même en 2010, puisque les deux parties se sont accordées pour stabiliser leur rapport pendant deux saisons.
Alors que la morosité s'installe et que l'effet papillon d'une crise financière touchant un milieu opaque qui fera payer ses errements à une majorité bien réelle se matérialise, le boss de Ducati, Gabriele Del Torchio n'est pas le moins du monde inquiet de la mauvaise vague qui pointe.
C'est fait, Casey Stoner est passé sur le billard pour rafistoler ce diable de scaphoïde qui lui a donné tant de soucis dans la dernière partie de la saison. Une vieille blessure de 2003 qui s'est soudainement réveillée, révélant une lésion qui n'est pas considérée comme anodine par les spécialistes.
C'est ce qu'a annoncé Carmelo Ezpeleta le ponte de la Dorna. Un accord avec un promoteur aurait été passé pour la construction d'un circuit permanent répondant au dernier cri de la sécurité, une structure qui n'existe pas encore puisque la sainte Formule 1 y a disputé sa première épreuve dans les rues de la ville, en nocturne.
Louis Rossi a réintégré le Team FFM Honda GP 125 pour cette ultime épreuve du Championnat du Monde Grand Prix qui s'est déroulée ce week-end sur le circuit de Valencia en Espagne. Même si Louis n'avait pas touché un guidon depuis 2 mois il s'est plutôt bien débrouillé face aux autres concurrents et termine à une bonne place en course malgré un départ raté.
Le marché des transferts de la 250 est décidément bien instable. Alors qu'en début de semaine, Cirano Mularoni, soit le boss du team Scot, annonçait qu'il mettrait un Italien sur sa Honda délaissée par Takahashi parti dans la structure Moto GP, et qui avait lui même remplacé Dovizioso consacré depuis au sein du HRC, c'est le nom de Simone Corsi qui avait fusé de l'autre côté des Alpes.
Voilà le premier sentiment d'un Mika Kallio qui a fait ses grands débuts dans la catégorie reine lors des tests 2009 organisés à Valence, et où il a eu l'occasion de chevaucher pour la première fois la Ducati GP8.
Les sélections de la prochaine Red-Bull MotoGP Rookies Cup se terminent bientôt et le calendrier des futurs prodiges est déjà disponible. On le rappel, les courses empruntent les dates et lieux des MotoGP, mais se déroulent la veille des courses donc en générale le samedi.
Sylvain Guintoli est le premier des deux français engagés dans la catégorie reine durant cette saison 2008 à pointer au classement général du Championnat du Monde. Opiniâtre sur une GP8 versatile qui a dégoûté Melandri tandis qu'en deux exploits Elias s'est aménagé une porte de sortie vers une Honda bien plus docile, le Drômois a marqué à chaque rendez vous du calendrier, sauf à une seule reprise.
Alors que la saison 2008 des Grands Prix Moto vient tout juste de décerner leurs couronnes, certains constructeurs planchent d'ores et déjà sur leurs machines 2009. Pendant ce temps-là, le constructeur espagnol Derbi, encore tout auréolé du titre mondial décroché dans la catégorie 125 cm3, a profité du GP de Valence pour dévoiler sa dernière petite merveille : la GPR 50 cm3 aux couleurs de son pilote fétiche Mike Di Méglio.
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