Remplaçant du IS-16, le 17 en conserve quelques éléments permettant ainsi de marquer sa descendance. Nous retrouvons donc les grilles latérales et le cerclage de calotte en caoutchouc noir greffés sur une coque au design dernière génération.
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Comme à l'accoutumée HJC lance une version déco de son ancienne nouveauté le R-Pha Max. Le casque modulable ici en essai nous revient donc avec deux versions, certes sobres mais bien faites, que nous avons plaisir à regarder.
HJC revient en force dans le segment des jets haut de gamme avec son R-Pha Jet reprenant la technologie PIM. Successeur du AC3 Carbone la nouveauté 2013 a nécessité 12 mois de développement. Conçu initialement pour le marché européen le couvre-chef met en avant sa coque aux dimensions contenues ainsi que son poids annoncé à 1200 grammes (donnée non vérifiée).
Cette nouvelle année commence à fond la gomme. Du 1er février au 30 avril prochain Maxxess lance une opération promotionnelle sur les gommards dont le gros lot est ni plus ni moins qu'une Street Triple R.
En s'installant chez Ducati par le bais du team Pramac, Ben Spies espère retrouver des couleurs après une année pour le moins morose chez Yamaha. En attendant, c'est son casque qui a repris les siennes au sortir d'une galère sur la M1 qu'il avait affronté sous une robe sombre.
Ce n'est pas compliqué l'intégral CS-14 c'est un prix mini pour des données techniques plus qu'appréciables. Misant sur des standards de fabrication, de qualité et de finition supérieurs, le CS-14 fignole sa sortie avec une déco dans l'air du temps signée par le frenchy OCD.
Troisième du nom, le SY-Max est l'une des grosses nouveautés 2012 chez HJC. Technique, au tarif bien placé, le modulable propose de sérieux arguments pour convaincre… Essai. Lignes taillées à la serpe et caractéristiques techniques complètes, le troisième opus de ce SY-Max fait bel et bien partie de cette nouvelle génération de HJC.
Successeur du HQ-X (pour relire son test, c'est ici), le R-Pha X est en charge de combler le manque de haut de gamme dans le segment TT chez HJC. Technique, la nouveauté 2013 reprend la technologie PIM (Premium Integrated Matric) commune à toute la famille R-Pha.
C'est fait ! 2013 à présent en vigueur, les contrats signés au crépuscule de l'exercice 2012 peuvent éclater au grand jour et l'enseigne HJC spécialisée dans les casques est l'une de celles qui n'est pas mécontente de son affaire.
A peine présenté lors du dernier Salon de Milan (ici pour rattraper) le nouveau casque HJC R-Pha X fait parler de lui. Digne héritier de son cousin le R-Pha 10, il est composé d'une coque à la technologie PIM* qui devrait lui permettre de rivaliser en matière de poids avec le leader du marché actuel à savoir Airoh.
