Début avril dernier un accord d'acquisition entre le groupe Nolan (Nolan, X lite, Grex, N-Com) et 2 Ride Holding (Shark, Bering, Segura, Bagster et Cairn) était signé, il est désormais finalisé.
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Fondée en 1972 Nolan fabrique plus de 400 000 casques annuels sous les marques Nolan, Grex et X-lite. Le groupe italien vient de signer un accord d'acquisition avec 2 Ride Holding. La transaction, soumise à l’accord des autorités antitrust, doit être finalisée en mai 2019.
45 ans et 53 titres mondiaux, Nolan peaufine une gamme déjà riche avec un nouvel objectif pour 2017: le tout-terrain qui prendra place chez son grand frère X-lite. Les deux dernières années étaient consacrées aux café-racer, l'objectif de 2017 pour le groupe italien est de se faire une place en TT.
Le vintage n'est pas forcément hors de prix, la preuve avec cette nouvelle déco Imatra du Grex G6. 1. Appartenant au groupe Nolan, Grex bénéficie de la technologie de son ainé… mais avec du retard.
Une année riche pour le groupe Nolan qui présente pas moins de 10 nouveaux casques pour 2015. Chez Nolan les scooters seront servis avec le N21 Visor et N21 qui plairont également aux pilotes de Café racer grâce notamment aux détails vintages.
2014 est l'année du Brésil. Grex l'a bien compris et propose une version Joy à son G6. 1, arborant fièrement le célèbre drapeau au globe étoilé. Appartenant au groupe Nolan, Grex est en quelque sorte l'entrée de gamme de leurs heaumes. Ici pas de fibre (comme chez X-lite) mais du polycarbonate Lexan que l'on ne présente plus.
Sans pour autant révolutionner le monde des jets, le G2. 1 de chez Grex devrait être un demi-jet agréable à la ville et à la plage tout en misant sur une touche « Army » qui fait toujours autant recette. Les peintures façon militaire sont loin de dire leur dernier mot.
Yamaha Motor France et Nolan Group France viennent de signer un partenariat pour le segment de la France. Qu'est-ce que cela signifie ? Tout simplement que chaque concessionnaire représentant la marque aux diapasons aura sur ses étals des heaumes du groupe italien.
Sans être une vraie nouveauté, le J2 Pro est plutôt une déclinaison du J2 déjà présenté dans nos colonnes en 2008 (pour retrouver l'article, c'est ici). Grex a imposé à son jet une mentonnière pour le transformer en Crossover, très mode actuellement, qui vous permettra à souhait de rouler dans les deux configurations.
Grex reprend un look vu et revu pour son nouveau petit jet urbain DJ1 City. Avec une coque on ne peut plus ronde, le casque italien s'équipe d'un écran en forme de lunettes… hélas manquant un peu d'originalité… à mon goût.
