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Toute l'actualité FFMC

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FFMC: non au brassard... et boycott de ce dernier

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Pour lutter contre le décret paru le 3 janvier dernier visant à porter obligatoirement en toutes circonstances un brassard rétro réfléchissant* de 150 cm2 pour tous motards (et leur passager) se déplaçant sur une machine de plus de 125 cm3 la FFMC annoncent différentes actions.

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Contrôle technique européen: l'Assemblée Nationale suit le Sénat!

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L'avis défavorable du Sénat début octobre (pour vous rafraichir la mémoire c'est ici) a été suivi par la commission du développement durable, des infrastructures, de l'équipement et de l'aménagement du territoire de la Haute chambre, mettant sur le banc de touche le projet de contrôle technique européen.

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Salon de Cologne 2012: 2ème forum des motards européens

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Dans le cadre du salon Intermot de Cologne, la FEMA (comprenez Fédération des Associations Européennes de Motocyclistes) met en place, pour la seconde fois (première édition en 2010), le 3 octobre prochain, un forum de discussion sur la sécurité routière à l'échelle européenne mais aussi la mobilité et l'avenir du transport en deux roues en Europe.

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FFMC: une adhésion au prorata

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A partir du début du mois la FFMC propose une adhésion au prorata. Courant du 1er janvier au 31 décembre, ses actes de soutiens visent à défendre la moto et les motards, on comprend donc aisément pourquoi la fédé ne fait pas de remise, de ristourne, de promo, d'offre de lancement, de prix de groupe, de parrainage et autres promotions et soldes en tout genre.

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Sécurité Routière - FFMC: 300 !... Sur l'A47

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C'est à une véritable levée de boucliers à laquelle nous avons assistée, vendredi passé, sur l'A47, de la part de motards réunis sous la bannière de la FFMC. En cause, une idée de limitation drastique de vitesse sur ce grand ruban. Un véritable fer de lance qui a mobilisé quelques 300 casqués qui ont roulé en rang serré.

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FFMC : Interdiction des deux-roues dans le tunnel de l'A86 confirmée

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Rappel des faits : suite à la construction du tunnel de l'A86, un arrêté préfectoral interdit l'accès de cet axe à tous les deux-roues et trois roues motorisés en raison entre autres « du grand stress que cette catégorie inflige aux autres usagers de la route et le risque d'accident plus élevé ».

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