La 5e édition du Salon de Val d'Isère fait une nouvelle fois la part belle à la moto. Scooters, moto de cross ou de trial, il y en a pour tous les goûts et gros point fort, il est même possible de les essayer.
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Pour déployer les bornes de recharge électrique le gouvernement annonce deux mesures, l'une pour les collectivités territoriales l'autre pour les copropriétés.
La moitié des opérateurs de trottinettes électriques présents dans la capitale suspendent la location de leur flotte. Une suspension pour l'instant momentanée même si aucune date de reprise n'est annoncée pour l'instant.
Du 11 au 14 juillet 2019, le Salon du Véhicule Électrique & Hybride de Val d’Isère (73) rassemblera les curieux de l'avenir. La présence de KTM à ce salon nous interpèle puisque le constructeur autrichien devrait en effet y dévoiler un prototype de sa KTM SX-E 5. En clair une KTM 50 SX mais électrique ! Si vous êtes dans la région n'hésitez pas à vous y rendre, les essais sont gratuits tout comme l'entrée.
Une moto électrique qui garde l'identité de la marque, une machine reconnaissable dont le "moteur" reste la pièce maîtresse, une moto performante, agressive… voici la BMW Motorrad Vision DC Roadster.
Triple champion du Monde et passionné de vélo, Troy Bayliss essaie le nouveau E-MTB. Le E-Moutain Bike d'enduro signé Ducati mise sur du haut de gamme pour séduire. Une vraie Ducati selon l'australien.
Jaune, bleu ciel et bleu métallisé, l'Oxygen met de la couleur dans les villes. Quadro Vehicles propose un deux-roues ZEV (Véhicule zéro émission) promettant 80 km d'autonomie.
2016 une vignette d'un nouveau genre fait son apparition : Crit'Air. Classant les véhicules suivant 6 catégories en fonction de leur niveau de pollution, elle est le laissez-passer aux ZCR, tel un passeport donnant accès aux frontières invisibles juste à côté de vous… Juillet 2019, le Grand Paris durcit sa restriction interdisant les deux-roues immatriculés avant 2000.
L'électrique fera partie intégrante du paysage deux-roues dans un avenir proche. Si les constructeurs s'orientent de plus en plus vers ce type de propulsion pour répondre aux impératifs gouvernementaux certains constructeurs s'inquiètent…
Dès juillet prochain l'italien Askoll déclinera ses modèles eS2 et eS3 en version Evolution. Outre une nouvelle présentation permettant de les différencier, ces livrées hériteront d'équipements technologiques inédits.