Demande expresse de France Assureurs, la fédération regroupant 247 entreprises du secteur des assurances, la suppression de la carte verte d’assurance et du certificat d’assurance papier est en discussion au gouvernement. Elle pourrait même disparaître dès 2023.
Ce week-end, le Bol d’Or fête ses 100 ans. Pour inciter les nombreux motards qui se rendront au circuit Paul Ricard à prendre l’autoroute, la Fondation Vinci Autoroutes renouvelle ses Relais moto, et la gratuité des portions d’autoroutes desservant le Castellet pour les motos.
Si vous avez effectué le plein de la moto, ou du scooter ces derniers jours, vous l’avez sans doute constaté, le prix de l’essence est au plus bas. Selon les données officielles du ministère de la Transition écologique, l’essence a même baissé de près de 20 centimes en moyenne en France la semaine dernière.
Sixième pays le plus peuplé de la planète avec plus de 216 millions d’habitants, le Nigeria possède également l’un des gouvernements les plus hostiles aux motos. À tel point que ses représentants envisagent très sérieusement d’interdire la vente et l’utilisation des motos sur tout le territoire.
Poids lourd du paysage automobile du nord de la France, le groupe Sima Holding étend ses activités en ajoutant une corde à son arc avec l’acquisition de Motoland, l’un des plus importants distributeurs de moto implantés dans sept grandes villes des Hauts-de-France.
Qu’on se le dise, faire le plein d’essence de la moto ou du scooter sera bientôt plus cher. Le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire l’a annoncé ce matin sur Europe 1, la remise de 18 centimes accordée par l’État sur le prix au litre des carburants va progressivement disparaître au profit d’une nouvelle aide pour les travailleurs et gros rouleurs.
À partir du 1er septembre prochain, fini le stationnement gratuit pour les deux-roues motorisés dans Paris. Le stationnement des motos et scooters dans Paris sera payant. Véhicules concernés, tarifs, emplacements, voici tout ce que vous devez savoir sur les modalités du stationnement payant à Paris.
Si les derniers chiffres du marché des motos et scooters en France laissent apparaître une légère baisse (-3 % en avril), en Europe, les deux-roues ont toujours le vent en poupe. Au premier trimestre, les immatriculations de deux-roues motorisés en France, Allemagne, Italie, Espagne et Royaume-Uni ont ainsi progressé de 14,6 % par rapport à 2021.
Avec plus de 20 000 immatriculations de deux-roues neufs de plus de 50 cm3 en mars 2022, le marché français se porte bien et affiche une progression de 3,8 % par rapport à mars 2021. Du côté des constructeurs, Honda conforte sa place de leader du marché français, devant Yamaha et BMW. De bonnes performances partagées par Triumph et Aprilia, alors que pour Kawasaki et Suzuki l’heure n’est pas à la fête.
Avec le printemps qui revient, les inscriptions pour passer le permis moto devraient se multiplier dans les nombreuses autos et moto-écoles de France. Impactés par la hausse du prix des carburants, les professionnels du secteur pourraient répercuter cette augmentation sur le tarif du permis de conduire comme du permis moto. Une mauvaise surprise en perspective pour les apprentis motards.
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