Contrôle technique des motos et scooters : le recours d'urgence rejeté Le 14/09/20212 Le micmac du contrôle technique des motos et scooters avait poussé l’association « Respire » à lancer une procédure d’urgence demandant la suspension de la décision gouvernementale de retarder puis d’annuler la mise en application du décret. Une demande finalement rejetée par le juge des référés du Conseil d’État.
Contrôle technique des motos et scooters : bientôt un dispositif alternatif ? Le 06/09/20214 Retoquée par Emmanuel Macron lui-même, la mise en place du contrôle technique des motos et scooters tel qu’il était prévu a été a abandonnée. À la place, le ministre délégué aux transports, Jean-Baptiste Djebbari a annoncé « un dispositif alternatif » axé sur la sécurité, la lutte contre les nuisances et la protection de l’environnement.
Enquête Ifop : les Parisiens approuvent largement la fin du stationnement gratuit des deux-roues motorisés ! Le 03/09/20216 La guerre menée par la Ville de Paris contre les véhicules thermiques bat son plein. Après s’être attaquées dans un premier temps aux voitures, Anne Hidalgo et son équipe ont confirmé la fin du stationnement gratuit pour les deux-roues dès 2022, tout en réduisant drastiquement le nombre de place de parking disponibles dans la capitale. Des mesures plus ou moins bien acceptées par les parisiens selon une étude menée par l’Ifop.
Circulation des motos et scooters : Paris passe à 30 km/h ! Le 30/08/20210 Promesse de campagne portée par l’équipe d’Anne Hidalgo, l’abaissement de la vitesse maximale à 30 km/h dans Paris entre en application ce lundi 30 août 2021. À partir d’aujourd’hui la quasi-totalité des rues de la capitale sont ainsi limitées à 30 km/h. Seules exceptions : les boulevards dits « des maréchaux », deux portions des quais de Seine, certaines voies des bois de Boulogne et Vincennes ainsi que quelques grands axes de l'ouest parisien.
De la prévention pour lutter contre les rodéos urbains Le 25/08/20211 Phénomènes en pleine expansion, les rodéos urbains inquiètent de plus les autorités. Si la loi du 3 août 2018 renforce les sanctions contre les rodéos motorisés, le gouvernement mise également sur la prévention avec l’apparition d’un module nommé « Dangers de la pratique du rodéo motorisé » lors de la formation au brevet de sécurité routière.
En Espagne, les prunes tombent du ciel Le 17/08/20210 En cette période de vacances, la prudence est de mise sur la route. Pour la sécurité de tous, mais aussi pour ne pas avoir de mauvaises surprises en ouvrant la boîte aux lettres en rentrant chez soi. Pays très apprécié des touristes européens, l'Espagne utilise depuis cet été des drones pour surveiller ses routes, et réprimer les conducteurs trop audacieux, faisant littéralement pleuvoir les amendes.
Circulation interfile : de nouveaux panneaux mis en place Le 16/08/20210 D’expérimentation en expérimentation, la circulation interfile est de retour cet été dans 21 départements. Une nouvelle période d’essai qui sera complétée pour la première fois de panneaux spécifiques à cette pratique.
Le contrôle technique moto et scooter obligatoire dès 2023 ! Le 11/08/20219 Très souvent évoqué, le contrôle technique pour les deux-roues motorisés vient d’être officialisé par un décret. À partir du 1er janvier 2023, les scooters et motos auront donc l’obligation de se soumettre à un contrôle technique tous les deux ans.
Circulation des motos et scooters dans les ZFE : le Sénat plie, le calendrier est adopté ! Le 20/07/202139 Cela faisait longtemps que les ZFE n’avaient pas fait parler d’elles ! Objet de nombreux débats, les Zones à Faibles Émissions viennent de voir le calendrier et les conditions de leur mise en application validés par les députés et sénateurs. Un vrai coup dur pour les automobilistes et autres utilisateurs de motos et scooters.
Circulation à Paris : la ville limitée à 30 km/h Le 09/07/20218 Parisiens, préparez-vous à lever le pied. À partir du 30 août, la quasi-totalité de la ville de Paris sera limitée à 30 km/h. Une mesure qui était une des promesses de campagne d’Anne Hidalgo pour réduire drastiquement la place de la voiture et des véhicules thermiques en général dans la capitale.