Présenté en 2012 lors du salon de Milan, le Caberg Modus hérite de la double homologation. Le voici en version Duale. Aujourd'hui légion, la double homologation (jet et intégral) était fièrement mise en avant lors de son lancement italien il y a déjà deux ans. Le Modus est loin d'être une nouveauté, la version Duale pas plus.
Le fer de lance de chez AGV passe avec succès le test british (S. H. A. R. P). Le Pista GP hérite des 5 étoiles. Bonne nouvelle donc pour le fabricant italien qui passe avec succès le S. H. A. R. P.
Pas de déco et encore moins d'extravagance, le Premier Vintage Classic mise sur la sobriété. Simple et basique, le Classic ne promet que l'essentiel. Visant les allergiques à la déco, les réfractaires à la couleur, les opposés au bling-bling, le jet italien joue la carte de l'élémentaire : uniquement les joues seront amovibles en vue d'un lavage, l'écran sera maintenu via des boutons pression… on vous avait prévenu !
Afin d'être le plus compétitif possible X-lite offre à son X-702 GT de nouvelles décos mais aussi un intérieur revu et corrigé. Depuis cette année l'italien X-lite (groupe Nolan) a opéré diverses modifications sur son intégral fibre X-702 GT. Le couvre-chef mise encore plus sur le confort d'utilisation.
Depuis cette année les tear-off sont bannis des grilles de Motocross dans l'hexagone. Ils font aujourd'hui leur retour. Par souci écologique les tear-off ont été interdits depuis le début de la saison 2014 avec pour seule alternative le roll-off. La FFM évoquait alors le nombre de tear-off laissé sur le sol.
AGV met à la vente son nouveau modulable : le Compact. Compact au niveau de la distance mentonnière/ calotte mais aussi du côté du tarif. Avec un design ressemblant à s'y méprendre à son prédécesseur, le Numo, la nouveauté italienne promet un effet de « voile » réduit au maximum du fait de son faible encombrement calotte/ mentonnière (à vérifier !
Sur une base de couvre-chef porté par Jorge Lorenzo à Valence, HJC décline une version Ghost Fuera à l'inspiration lointaine « Call of Duty » de son R-Pha 10+. Les fans du jeu resteront sur leur faim avec cette nouveauté HJC.
De l'air pour ce jet looké et coloré. Givi avec son 11. 1 Air Jet joue la carte estivale pour vos balades à la ville ou à la plage. Le fabricant transalpin Givi s'adresse aux pilotes urbains qui privilégient le look sans pour autant faire l'impasse sur la technologie.
Ils sont décidément incorrigibles ces politiciens. Ou alors humains, c'est à dire avec une dose de bêtise naturelle. Ils sont pourtant entourés et conseillés pour en faire le moins possible, mais il faut croire que cette garde rapprochée est loin d'être infaillible et imperméable à la sottise.
Dernier-né de la famille R-Pha, le ST est l'une des cinq nouveautés présentes au catalogue 2014 chez HJC. Nous en avons fait l'essai, voici ce que nous en avons retenu. Pour compléter sa gamme R-Pha, HJC a mis au point une version touring de son intégral haut de gamme.
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