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Toute l'actualité Casque

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Le Scorpion devient caméléon... pour s'emparer de l'or

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Les motifs déjà présents sur les modèles Scorpion Caméléon sont, pour ce début d'hiver, repris. Mais cette fois pas question de changement de couleur du dessin tribal en fonction de l'angle de la luminosité, le nouveau motif de couleur or se détache du fond noir apportant au casque un petit côté classieux… Cette nouvelle sérigraphie est disponible pour les casques route ou TT.

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Nouvelles décos pour le casque racing NZI Spyder III: attention, ça va pulser...

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Haut de gamme de la marque espagnole, le NZI Spyder III reçoit cette année de nouveaux coloris flashy… Loin d'être déplaisantes, ces nouvelles peintures donnent au casque un petit côté fun non négligeable. Et il y en aura pour tous les goûts : plein de couleurs à la Benetton ou alors en version Black'n'White… tout le monde y trouvera son compte !

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A la place d'une housse, un écrin pour cette nouveauté GPA: le Trendy

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GPA vient de s'offrir les services de la célèbre marque de bijoux en cristal Swarovski pour proposer un casque encore plus chic. Fait sur une base de jet GPA Aéro devenu un classique du genre, la marque française propose donc ce nouveau jet Trendy qui se voit orné de « Crystallized ».

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HJC ZF-9: un casque fibre à petit prix...

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Début de gamme fibre de la marque coréenne HJC, le ZF-9 n'est pas pour autant un casque entrée de gamme, même si son prix pourrait le faire penser… En effet, avec un prix inférieur à 150 € en peinture unie (métal ou mat), le casque intégral HJC ZF-9 se trouve même être moins cher que d'autres modèle en polycarbonate de marques concurrentes !

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Bieffe casque pour les petits: le Baby Jet

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Pour les parents qui cherchent un casque pour leur p'tits bouts, voici entre autres le jet Bieffe. Sous un nom plus que simple, Baby Jet, ce casque dont la coque est faite en polycarbonate est disponible en trois tailles : 50, 52 ou encore 54.

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Dernières évolutions pour le casque mythique de chez Roof

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Ultime évolution pour le modèle phare de la boite française Roof. Avec, cette année, une double homologation jet et intégral, la dernière version du Boxer, nommée V8 se différencie de son prédécesseur, le V, surtout par un nouveau mouvement de la mentonnière.

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