Bien accueilli par ceux qui roulent en deux-roues, l'IS-Multi ne se contente plus de sa déco monochrome. Et effet, le casque HJC reçoit désormais une nouvelle peinture répondant au nom de Tociti. Plus de sportivité et de dynamisme donc pour se heaume capable de vous offrir 7 configurations différentes grâce aux divers accessoires livrés de série dans le carton.
Avec son Steal, Airoh avait déjà offert à ceux qui roulent sur terre un casque, à l'époque, hors norme. L'italien va plus loin et présente pour 2011 l'Aviator. Annoncé comme encore plus léger, il propose des caractéristiques techniques impressionnantes et une finition haut dessus de tout soupçon.
Conçu comme pour un adulte, le NZI Astron 600 JR propose des caractéristiques techniques complètes pour un tarif contenu. Qu'en est-il après un an de test… Reprenant ce qui se fait pour l'adulte, NZI « copie/colle » son savoir-faire et l'impose à son casque enfant.
C'est Lucie Pelletier qui a été la plus plébiscitée, par 21% des votes. La jeune française de 20 ans empoche donc la première édition du « Concours Européen du Design » avec son casque au style hawaïen. Le chapeau au ton de bleu nuit et blanc se place devant celui de Élodie Fabre.
Porté par les plus grands noms du tout terrain, le V3 est ce qui se fait de mieux chez Fox. Coiffant les stars de la discipline, c'est aujourd'hui dans sa version Ryan Dungey Rockstar Replica qu'il est passé au crible. Essai.
Aprilia présente sa gamme d'intégraux route pour 2011. L'italien fait confiance à un de ses compatriotes et c'est chez Vemar qu'il puise ses modèles. Les trois heaumes haut de gamme répondant aux noms de Racing, Touring et RSV4 sont des Elipse relookés pour l'occasion (pour retrouver l'essai de cet intégral, c'est ici) avec une déco plus ou moins flashy.
Deux petites vidéos plus ou moins longues pour retracer l'histoire de Newmax (1970/ 2010). Créé il y a quarante ans par Massimo Spriano, la firme transalpine a réussi à s'imposer avec un design bien personnel reconnu à travers le monde entier.
Essayé dans nos colonnes en mars 2009 (pour relire l'essai, c'est ici) le C3 se fait aujourd'hui un lifting afin d'offrir au motard un look plus actuel et plus jeune. L'allemand dégaine sa feuille à dessin et impose un style à son modulable, certes pas des plus rock'n'roll, mais beaucoup plus séduisant que les versions unies précédemment proposées.
Successeur du Raid II, le Qwest est annoncé comme plus silencieux, plus léger, pour offrir un plus en confort en utilisation routière… en théorie. La pratique n'est hélas pas si honorifique. Essai. Entrée de gamme de chez Shoei, le Qwest repose sur des prestations mais aussi une tarification haut de gamme.
X-lite succombe à la tendance et présente cette année le X-551. Comme nombre de fabricants de casques, l'italien conçoit un casque, et je cite, " conçu pour les motocyclistes « motard et enduro de route »" avec toutes les caractéristiques devenues désormais standard, comme un écran interne solaire, un intérieur démontable et lavable ou encore une prédisposition intercom ou un système de ventilation nouvelle génération.
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