Permettant d'étudier l'évolution du risque vol dans l'hexagone et son impact, la troisième étude réalisée par ICA vient d'être dévoilée. Voici ce qu'il fallait en retenir. Le rapport annuel 2013 de l'ONDRP est affligeant : 1 vol toutes les 10 minutes soit 48 820 motos volées seulement l'année dernière.
Ex-pilote reconverti dans la politique, Christian Estrosi a alerté la Ministre des Sports au sujet des problèmes de responsabilité civile dans le sport. Communiqué de presse de la FFM : « Devant les grandes difficultés rencontrées par les organisateurs de compétitions motocyclistes à cause des augmentations déraisonnables en matière d'assurance, la Fédération Française de Motocyclisme a alerté de nombreux parlementaires à ce sujet.
Que l'on aime ou pas nos chers assureurs, il arrive qu'ils aient parfois de bonnes idées, surtout quand il s'agit de prévention routière et des divers risques d'accidents. Et en ces périodes de fêtes, inutile de dire que ce qui revient sur le tapis est bien évidement la consommation d'alcool.
Les conducteurs de 2 roues sont aujourd'hui parmi les plus vulnérables des accidentés de la route. La gravité des blessures est directement liée au niveau de protection du conducteur qui néglige trop souvent les équipements. Pour mieux vous protéger, Axa Prévention et le Club 14 arrivent dans votre ville et vous offre une paire de gants.
Assurer un cross contre le vol… un vrai casse-tête, capable même de rentre fou un moine bouddhiste adepte de thé vert et de camomille. Même si quelques assurances proposent ce type de prestation, saluons Honda et son cadre rouge qui propose une assurance « Vol et Transport ». Un grand merci aux hommes en rouge.
Le célèbre adage prétend que "nul n'est censé ignorer la loi". Même si c'est exact dans la théorie, la réalité est bien différente tant la législation est complexe. Il faut dire qu'avec plus de 8 000 articles et plus de 110 000 décrets en vigueur, il est très difficile pour le néophyte de s'y retrouver.
Véritable fléau, le vol gangrène le monde du deux-roues. Plus sujets au vol, les 50 cc se voient même interdits de protection contre le vol par certaines assurances… Comble du paradoxe car là est leur vocation première, non ?
Après le mois du blanc voici celui de l'orange. KTM met en avant sa petite Duke 125 enrichie de l'ABS pour 2013. Toujours aussi séduisant le petit roadster supermotardisé fait les yeux doux à la jeune clientèle avec des offres attrayantes facilitant son acquisition mais également son assurance.
Le groupe Matmut met en place dès février des stages gratos de sensibilisation, encadrés par des instructeurs brevetés pour tous ses assurés en possession du sésame rose (125 cc et plus). En 2013 plus de 1900 places seront disponibles lors des 120 journées dispatchées dans toute la France (62 sites au total).
Lorsqu'un constructeur aborde le sujet, il marche généralement sur des œufs. Comment, en effet, faire passer, comme argument commercial, les possibilités d'une assistance irréprochable en cas de pépins lorsque l'on assure, dans le même temps, qu'avec des produit aussi parfaits, le client ne court aucun risque ?
SPONSORISE
