Dainese et son D-Air Armor ont pris le départ du GP d'Aragon le week-end dernier. L'airbag prenait place sous la combinaison PSI d'Ondrej Jerek. Présenté pour la première fois en mai dernier sur le tracé du Mugello le dispositif airbag de Dainese est désormais en piste.
Spidi n'a pas cessé de faire évoluer son système airbag. Voici la dernière évolution de la Full DPS Vest. L'implication de Spidi dans les systèmes airbag ne date pas d'hier. . Depuis 1999 le vénitien propose des solutions qui au fil des ans ont évolué jusqu'à la Full DPS Vest.
Alpinestars dévoile les données et mesures enregistrées par le système Airbag intégré à la combinaison de Loris Baz lors de sa chute à… 290 km/ h sur le tracé de Sepang. Durant les essais hivernaux 2016, Loris Baz a chuté à une vitesse enregistrée à 290 km/ h par la télémétrie de sa Ducati. La cause ?
Alpinestars contre Dainese ou Dainese contre Alpinestars… les deux marques italiennes ne sont pas dans les meilleurs termes, la cause: leurs airbags respectifs, Tech-Air contre D-Air. Qui copie qui ? Qui est le premier de la poule ou de l'œuf ? Le monde des airbags est depuis quelques semaines… quelque peu sous pression.
On connaissait l'airbag avec câble, celui avec capteur… voici le premier qui est entièrement autonome. L'Hi. Airbag Connect arrive. C'est un airbag d'un tout nouveau genre qu'est cet Hi. Airbag Connect. Autonome le gilet n'a besoin de rien et ne se raccordera à rien, que ce soit par un câble, une onde radio ou quelque autre moyen.
Dainese sera en charge de la protection des skieurs autrichiens, italiens, canadiens et américains avec son airbag. La technologie D-air se déclinera pour le ski alpin.
C'est une remise de 20 points que propose la MACIF sur l'achat et la pose d'un airbag électronique Protect Air de chez Bering. Après Kawasaki France c'est au tour de la MACIF de « valider » l'airbag français. L'assureur MACIF propose à ses assurés une remise de 20% sur l'achat et la pose d'un airbag made in Bering et ce de septembre au 31 décembre 2015.
Dainese a célébré, la semaine dernière, les 1000 activations de son système D-air. L'italien en a profité pour présenter son premier système routier autonome : le blouson cuir Misano 1000. Durant ces 15 dernières années, ce sont plus de 1000 activations documentées et analysées par l'italien.
L'université de Technologie de Vienne a décerné à Dainese le prix Ferdinand Porsche pour l'innovation technologique embarquée sur la Ducati Multistrada 1200S D|air. Depuis deux ans l'université autrichienne récompense l'innovation technique majeure dans le monde de l'automobile, pour la première fois cette récompense s'extrapole au deux-roues.
Présenté lors des derniers essais libres du GP d'Italie le D-Air Armor, une sous-combarde équipée du dispositif Dainese. Dainese a profité du dernier Grand Prix sur le sol transalpin pour présenter, lors des essais libres, sa dernière sous-combinaison : le D-Air Armor.
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