
Depuis le début du mois de mars les Français peuvent bénéficier d’une nouvelle aide pour acheter un véhicule électrique. Comment en bénéficier ? Quel en est le montant ? Quels constructeurs automobiles la pratiquent ? Tout savoir sur la prime CEE.
Depuis le début du mois de mars les Français peuvent bénéficier d’une nouvelle aide pour acheter un véhicule électrique. Comment en bénéficier ? Quel en est le montant ? Quels constructeurs automobiles la pratiquent ? Tout savoir sur la prime CEE.
Les opérateurs de recharge de voitures électriques lancent leurs solutions à destinations des flottes d'entreprise. Une façon d'attirer la clientèle pro sur leur réseau.
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L'INFO DU JOUR. Fait inédit dans l’histoire de l’automobile, jamais un constructeur n’avait été associé à ce point à l’actualité politique. Mais faut-il uniquement associer le trou d’air traversé par Tesla aux prises de positions controversées d’Elon Musk ?
Dans un marché en régression de plus de 7 % en février, les véhicules particuliers électriques ont réussi à performer. Toujours très attentistes, les entreprises tardent à renouveler leur parc véhicules.
Après 16 000 km et 16 pays traversés, Les 4 Ami Citroën atteignent le Cap au terme de 4 mois de périple à travers le continent africain. L’épilogue d’un périple épique en électrique. Une première mondiale.
Le gouvernement vient de revoir l’assiette de calcul des avantages en nature sur les véhicules de fonction thermiques et hybrides. Un changement brutal doté d'un fort impact fiscal.
Dans la famille C3 Aircross, on demande... le fils. Euh pardon... la version 100 % électrique ! Avec son autonomie de 302 km, un silence et une douceur de fonctionnement incomparables, en plus d'un prix proche de l'hybride lorsque l’on déduit le bonus, le ë-C3 Aircross est-il le meilleur représentant de la famille ? Réponse avec cet essai.
Dans une semaine, la « taxe annuelle incitative » relative à l’acquisition de véhicules légers à faibles émissions va impacter les grandes flottes. Une nouvelle mesure fiscale au calcul plus proche de l'usine à gaz que du principe de simplification.
D'après l'ONG Transport et Environnement, 75 % des grandes entreprisse ne respectent pas leurs obligations légales d’électrification de leurs parcs automobiles. Soit 15 % de plus qu’en 2023. Explications.
L'INFO DU JOUR - Surprise : le Parlement a rejeté la transposition de la directive européenne imposant la fin de la voiture thermique au 1er janvier 2035. Pour autant, ce mini-putsch contre Bruxelles aura-t-il des conséquences ?
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