La voiture électrique, cela ne marchera jamais. La preuve en chiffres.
Avec les énormes baisses de prix constatées ces derniers jours chez plusieurs constructeurs, ce sont les clients ayant passé commande l'année dernière ou en 2022 qui vont grincer des dents. Retrospectivement, certaines stars du marché n'étaient pas au bon prix avant ces changements de stratégie.
Exclues du bonus écologique français et confrontées à une baisse des prix de leurs concurrents européens, les marques chinoises répondent avec de grosses remises qui peuvent atteindre 7 000€ chez MG.
Le Musée national de l'automobile a accueilli plus de 243 000 visiteurs en 2023.
Une automobiliste bretonne s'est retrouvée limitée à 40 km/h sur une voie express au volant de sa Tesla, et soupçonne un proche d'avoir piraté l'auto. Peut-on y croire?
D’après le rapport annuel TomTom Traffic index 2024, Paris demeure la ville la plus embouteillée de France devant Bordeaux et Lyon. Le pire est que ça empire.
La fameuse "voiture électrique à 100 € par mois", offciellement lancée à la mi-décembre, suscite un véritable intérêt à travers le pays. Les constructeurs seraient même disposés à élargir l'offre de véhicules proposés.
L’année 2023 du marché automobile français a été plutôt bonne dans l’absolu, mais elle a aussi marqué une baisse sensible des commandes. Les choses risquent donc de se compliquer pour cette nouvelle année.
Écartée du bonus écologique à cause de la fabrication chinoise de ses voitures, la marque MG précise qu’elle offrira une remise identique à tous ses clients français pour compenser cette perte.
…mais avons-nous vraiment le choix ?