Le starter de 8h00
Réputées bien entretenues, les voitures allemandes remportent les faveurs des acheteurs français. Elles représenteraient 4 voitures d’occasion sur 10 sur notre territoire selon le spécialiste des données automobiles carVertical.
Sur le marché de la seconde main, la Renault Clio est incontournable. L’offre pléthorique et le nombre important de versions différentes ne facilitent pas toujours les recherches. Caradisiac fait le point et vous donne les clés pour choisir au mieux votre Clio V.
Cette importante opération concerne principalement des modèles livrés en 2021.
D'après une société anglaise spécialisée dans les extensions de garantie, Porsche serait la marque la plus coûteuse en matière d'entretien devant Land Rover, Jaguar et Alfa Romeo.
Le starter de 8h00
Un entretien adapté devrait autoriser l'accès aux ZFE
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71% des automobilistes estiment qu’un diagnostic et un entretien écologique de leur voiture thermique seraient judicieux pour les autoriser à circuler dans les ZFE, révèle une enquête menée par l’institut Ipsos.
La gamme de la marque anglaise était jusqu’alors couverte par un contrat de 3 ans. Ce sont donc 2 années supplémentaires qui sont offertes. Un deal gagnant-gagnant ?
Le starter de 8h00
Sur le marché de l’occasion certaines marques perdent plus de valeur que d'autres. Pour déterminer quelles marques automobiles perdent le plus de valeur, le spécialiste de l’historique de véhicules CarVerical a réalisé une étude et analysé plus de 72 millions d'unités de données entre 2019 et 2022 en Europe, aux États-Unis et en Australie.
Nos confrères américains d’Autoweek se sont penchés sur le fichier des véhicules d’occasion des États-Unis. Fichier qui leur a permis d’établir la liste des 16 modèles qui dépassent le plus fréquemment la barre des 200 000 miles.
Avec l'augmentation continue du prix des carburants, il est de plus en plus tentant de passer sa voiture à l'E85, avec un boîtier. Y compris quand c'est une occasion récente. Mais la rumeur circule que l'on perdrait alors sa garantie. Qu'en est-il réellement ? C'est la question occasion de la semaine.
L’âge moyen des voitures circulant en France ne cesse d’augmenter. Malgré cela, les données 2021 du contrôle technique montrent une baisse du nombre de contre-visites.
