La mortalité routière en forte hausse en mai Le 21/06/202257 Après un mois d’avril 2022 déjà en forte hausse, les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) concernant le mois de mai sont à nouveau alarmantes. 293 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine, soit 77 de plus qu’en mai 2021, et 50 de plus qu’en mai 2019, année de référence pour l’institution.
Billet d'humeur Pourquoi le nombre de tués sur la route ne baisse-t-il plus ? Le 20/06/202297 Les radars, ça eut marché, et même très bien, mais ça ne marche plus : la mortalité routière ne diminue plus depuis dix ans. Avant de chercher une autre solution, il faut comprendre de quoi et pourquoi nous mourrons sur la route.
Midi Pile Election présidentielle : existe-t-il un vote « automobiliste » ? Le 07/04/2022116 Selon un sondage, un tiers des Français tiendront compte des questions liées à l'automobile au moment de voter dimanche.
Hérault : le tribunal annule le retour aux 90 km/h Le 06/04/2022116 Le tribunal administratif de Montpellier a donné raison à la Ligue contre la violence routière, qui avait pointé une hausse de la mortalité sur les départementales de l'Hérault.
Bilan des PV et des radars : un tourelle dans le top 10 Le 11/01/202220 En 2020, autant l'impact du Covid s'est fait sentir sur les chiffres de l'accidentalité, autant c'est loin d'être évident sur ceux de la répression routière. Le nombre de PV issus des radars a même légèrement progressé (+2,5 %). En un an, l'efficacité du système s'est grandement améliorée, alors que le rendement des machines ne cesse de décliner. Les premières données perceptibles sur les tourelles sont loin d'affoler les compteurs, même si celui de la rocade intérieure de Bordeaux compte parmi les 10 radars fixes les plus flasheurs.
Les tops/flops de la rédaction 2021(9/10): Youngtimers et 80 km/h Le 30/12/202127 La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Stéphane Schlesinger, homme de passions automobiles variées, vous donne son top/flop 2021.
Le retour aux 90 km/h, un phénomène rural Le 28/11/202149 37 départements ont remis en vigueur une limitation à 90 km/h sur tout ou partie de leur réseau secondaire.
Les tourelles / urbains sont-ils réellement des radars multi-infractions ? Le 29/10/2021, mis à jour à 16:3010 Depuis le début de l'année, on sait que les nouveaux Mesta d'Idemia ne sont pas vraiment des radars « multifonctions » tels qu'on nous les avait vendus… Officiellement (et ils sont d'ailleurs bien homologués pour cela), ils restent tout de même capables de flasher aussi bien les excès de vitesse que les feux rouges. Et, en vrai ?
L'enquête du vendredi Enquête: pourquoi les automobilistes en ont marre ? Le 08/10/2021178 Entre le prix de l’essence qui flambe, les limitations de vitesse incompréhensibles, la mise en place des ZFE ou les 30 km/h en ville, il ne fait pas bon être automobiliste actuellement Oui, on parle bien de ce citoyen qui se fait flasher pour 1 km/h de trop sur autoroute, mais qui en ville doit partager la chaussée avec des utilisateurs de trottinettes électriques en complète roue libre. Et les non-sens de ce type se multiplient.
La Haute-Saône revient aux 90 km/h Le 13/09/202140 Une partie du réseau départemental de la Haute-Saône sera bientôt de nouveau limitée à 90 km/h.