Tesla Model S P100D : une communication bien rodée

Il n'en faut pas plus pour que la toile s'enflamme, avec des réponses par dizaines, plus de 5 000 retweets et plus de 12 000 likes en seulement quelques heures. Mais il n'y a pas qu'internet qui s'agite, la bourse aussi frémit et l'action du constructeur (entre autres) de voitures 100 % électriques fait instantanément un bond.

L'intérêt du public comme de la finance est suscité, l'effet d'annonce a fonctionné, l'espace médiatique est occupé, la mission est donc accomplie. Cependant, l'heure du déjeuner arrive à Los Angeles et la fameuse nouveauté est dévoilée. Et le soufflé retombe un peu. Il s'agit en effet de la P100D, une nouvelle version de la Model S embarquant un pack de batterie de 100 kWh et dont l'existence a déjà fuité malencontreusement il y a quelques jours.

Ce n'est donc pas un véritable nouveau modèle au sens propre, comme par exemple l'officialisation de la Model Y, l'évolution SUV de la Model 3, mais le titre du communiqué ne peut qu'accrocher l'œil : « La nouvelle Tesla Model S devient la voiture de série la plus rapide du monde ». Rien que ça. Et avec 2,5 s au 0 à 60 mph (0 à 96 km/h, comptez 2,7 s pour le 0 à 100 km/h), c'est même la troisième voiture la plus véloce de l'histoire derrière la Porsche 918 Spyder et la Ferrari LaFerrari qui nécessitent certes un dixième de moins pour réaliser le même exercice mais ne peuvent embarquer « cinq adultes, deux enfants et leurs bagages » comme il est aussi précisé.

Les records continuent de pleuvoir avec 613 km annoncés entre deux charges, ce qui en ferait le véhicule électrique à la plus grande autonomie jamais produit. Le tarif annoncé est de $134,500, soit $20,000 de plus que la P90D. Ce qui devrait aboutir à environ 136 700 € de notre côté de l'Atlantique avant le bonus de 10 000 €, ce qui la place au même tarif qu'une BMW M5 à 120 600 € avant le malus de 8 000 €. Difficile d'être déçu, au final. Et si vous la trouvez trop cher, Tesla a encore la réponse en titillant la fibre sentimentale : "C'est certes un véhicule exclusif mais nous tenons à souligner que chaque vente nous permet de développer la Model 3, plus compacte et abordable. Sans clients souhaitant acquérir les Model S et Model X, nous ne pourrions pas financer le développement de la Model 3". Imparable.