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Kia E-soul
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E-soul 150KW DESIGN 64KWH (2020)
Par Thalassa2008 le 01/10/2023
Elle consomme environ 15kw aux 100km, vu sur 3 1/2 ans Un couple énorme de 395 Nm mais grâce aux positions Eco+, Eco, Normal et Sport on adapte suivant le terrain ... Très bon ralentissement au levé de l'accélérateur, les feux stop s'allument.Palette au volant pour renforcer ce freinage, surtout en position 3 et ce jusqu'à l'arrêt tout en douceur. (aucun à coup ! )Très bon éclairage LED, avec les feux de route automatiques.Conduite niveau 2 bien calibrée. Régulateur adaptatif, je m'en sert tout le temps.Bon guidage dans la voie. J'ai remplacé la batterie 12 volt il y a 2 mois.Essuie glace suit bien les variations d'intempéries, il est réglable...Bonne tenue de route, je le trouve un peut ferme...Dommage que la Garantie ne soit que de 7ans ou 150 000 km . . .
E-soul 150KW ACTIVE 64KWH (2021)
Par piercedra le 31/07/2022
Gros problème avec le système de freinage en mai dernier Sans prévenir et en trafic urbain la pedale de frein devient inopérante. Elle est complètement dure et tout les voyants d’alarme s’allument au tableau de bord. J’ai pu me garer en vrac et stopper la voiture debout sur la pedale. La concession Kia Nantes n’a rien identifié. Ils ont resserré des cosses électriques (???) Le problème vient de se reproduire ce jeudi 28 juillet. Grosse surprise : on coupe le contacte, on redémarre et tous revient à la normale ! Remorquage et direction le garage Kia st Nazaire où le problème serait inconnu. L’assistance Kia a pris 1 h avant de me recontacter après mon appel pour organiser le remorquage. Il faut ensuite ajouter 45min pour l’arrivée du camion remorque Le
Essai vidéo - Kia e-Soul : une carte à jouer