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Bmw X1 U11
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X1 U11 (U11) SDRIVE 20I 170 M SPORT DKG7 (2023)
Par le 06/12/2023
Propriétaire d’une BMW X1 120 sport avec jambes de 20 pouces. Malgré cette configuration, le véhicule est confortable.La conduite avec maintien dans la ligne est extraordinaire. Je loue des véhicules différents toutes les semaines et rien n’est équivalent aux prestations fournies par ce x1. concernant la consommation, après avoir parcouru 18 000 km, la moyenne est de 7,04 l malgré une conduite que l’on pourrait qualifier de rapide. Le Mans, très satisfait de cette voiture
X1 U11 (U11) XDRIVE 23D 211 M SPORT DKG7 (2023)
Par le 23/09/2023
Propriétaire depuis 6 mois d’une bmw x1 2,3 d micro hybride 211cv20 000 kms de parcourus et véhicule acheté neuf Modèle MSport toutes options TRES BIEN Consommation très faible et autonomie royale 1080 kms avec 54 litres Finition exemplaire et confort de premier ordreTableau de bord superbe et complet et très bien conçu Plaisir de conduiteGrande habitabilité et grand coffre surtout avec option banquette coulissantePhares puissants, système audio de qualité, sièges parfaits, beaucoup de rangementsMoteur souple économique et silencieux et bien soutenu par l’hybridation légère Véhicule assez léger et très réactif à la conduiteMOYENBruits de roulements trop présents sur route dégradées ou granuleusePneus d’origine sensibles à l’aquaplaning Prix élevé pour ce modèle MSport toutes options : 68 000 euros compris GLD 100000 kmsManque une vingtaine de chevaux sur le moteur diesel ou électrique Rayon de braquage important Esthétique un peu lourde et bossage capot donnant impression de conduire une ’camionnette’
BMW X1 M35i (2024) : que vaut la version thermique de 300 ch ? (Essai)
Essai - BMW X1 sDrive 20i (2023) : que vaut la version essence de 170 ch ?
Comparatif vidéo - BMW iX1 VS Mercedes EQA : on refait le match.... en électrique
