Seat : nouveautés sous le capot du Tarraco
Le Seat Tarraco reçoit quelques mises à jour sous le capot avec l'arrivée d'une version très attendue : le 2.0 TDI 150 ch associé à la boîte automatique DSG, mais sans les quatre roues motrices. Ce qui permet d'abaisser le malus du Tarraco TDI en boîte automatique.
Il était étonnant de ne pas voir de version diesel en boîte automatique et deux roues motrices au catalogue du Tarraco au lancement. Seat avait privilégié les variantes haut de gamme en imposant la transmission intégrale 4Drive à ceux qui souhaitaient un Tarraco diesel en boîte automatique. Sauf que tous ces clients n'en ont pas forcément besoin.
La gamme du Tarraco comporte désormais le 2.0 TDI en boîte automatique DSG avec les deux roues motrices. L'écart de prix entre le Tarraco diesel en DSG et le Tarraco diesel en DSG et quatre roues motrices est de 1500 €, auxquels il faut ajouter l'écart de malus important pouvant aller jusqu'à plusieurs milliers d'euros !
En clair, l'arrivée de cette nouvelle variante est une bonne nouvelle pour les clients, d'autant plus que la puissance du plus gros diesel a été revue à la hausse : le 2.0 TDI passe de 190 à 200 ch. Mais ici, les quatre roues motrices sont toujours imposées.
Prix Seat Tarraco 2.0 TDI DSG7*
*ne pas tenir compte des bonus affichés
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 150 S/S FR DSG7 | 0 | 44 990 € | € |
| 2.0 TDI 150 S/S FR DSG7 7PL | 0 | 45 870 € | € |
| 2.0 TDI 150 S/S STYLE BUSINESS DSG7 | 0 | 39 850 € | € |
| 2.0 TDI 150 S/S STYLE BUSINESS DSG7 7PL | 0 | 40 730 € | € |
| 2.0 TDI 150 S/S STYLE DSG7 | 0 | 38 890 € | € |
| 2.0 TDI 150 S/S STYLE DSG7 7PL | 0 | 39 770 € | € |
| 2.0 TDI 150 S/S URBAN DSG7 | 0 | 40 420 € | € |
| 2.0 TDI 150 S/S URBAN DSG7 7PL | 0 | 41 300 € | € |
| 2.0 TDI 150 S/S XCELLENCE DSG7 | 0 | 43 070 € | € |
| 2.0 TDI 150 S/S XCELLENCE DSG7 7PL | 0 | 43 950 € | € |
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