Salon de Milan, partie 10: Honda
Et oui, comme promis, le Blog s'est rendu au Salon de la Moto à Milan. C'est avec l'appareil photo au poing que je me suis lancée à corps perdu dans les allées pour vous lecteurs du Blog..
Chez Honda, la CBR 600 RR a eu le droit, comme tout les deux ans, à un bon rafraîchissement. Avec ses 120 chevaux annoncés et huit kilos en moins sur la balance, ça promet d'être intéressant. D'après les témoignages recueillis, sa nouvelle bouille à la R6 ne faisait pas l'unanimité, y compris moi. Et bien au final, en vrai elle ressort plutôt bien, bien qu'elle sorte du style Honda.
C'est également le cas de la Hornet 600, qui a reçu une nouvelle carrosserie, un nouveau pot d'échappement. Il existe une version ABS.
La CBR 125 a également subi de petits réajustements esthétiques. Elle a été élargie du bloc avant, ce qui lui donne moins un style de 50cc.
La Varadéro 125 et sa nouvelle bouille:
Le VFR:
La Varadéro 1000 et ses nouvelles couleurs:
Le SH:
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