REVO D+ : Ligier redéfinit la mobilité thermique sans permis
La voiture sans permis se porte bien ! Au niveau européen, les ventes de quadricycles légers ont progressé de 137 % en cinq ans, pour atteindre 64 000 unités en 2024(1). Ligier, leader du secteur, introduit en 2025 le moteur thermique REVO D+ sur plusieurs modèles de sa gamme. Plus propre, plus performant, il modernise l’image d’un segment encore mal connu.

Moteur thermique optimisé : Ligier dévoile le REVO D+
Ligier Group vient de franchir une étape décisive avec l’introduction du moteur diesel REVO D+ sur plusieurs véhicules de sa ligne. La nouvelle motorisation est homologuée selon les critères de la norme environnementale EURO 5+. Elle est disponible depuis le premier trimestre 2025 sur plusieurs modèles de la gamme de voitures sans permis du constructeur.
Dévoilé à l’issue de plusieurs années de développement, le REVO D+ avait été testé lors de rencontres régionales partout sur le territoire. Il marque une rupture technologique dans l’univers des véhicules sans permis, avec une réduction spectaculaire du niveau de pollution :
- Les émissions de particules fines sont 16 fois moins importantes par rapport à la génération précédente.
- Le taux en oxyde d’azote (NOx) est divisé par cinq.
- La motorisation atteint un seuil de seulement 78 grammes de CO2 au kilomètre parcouru.
REVO D+ : un concentré de performance et de technologie
Conçu pour allier le plaisir de conduite à l’efficacité mécanique, le REVO D+ établit une nouvelle référence sur le segment. Son fonctionnement se distingue par un silence remarquable, à froid ou même à plein régime. Les vibrations sont quasi imperceptibles : elles apportent une conduite plus fluide, y compris sur longue distance.
Pour atteindre un tel niveau de performance, Ligier s’appuie sur plusieurs technologies déjà éprouvées dans l’industrie automobile :
- Le moteur intègre une rampe d’injection électronique common rail haute pression (1000 bars). Elle assure une combustion plus précise, plus propre.
- Le système « Smart alternator » optimise les phases d’accélération, les démarrages à froid, la conduite en côte... Il réduit la sollicitation du moteur.
- L’admission d’air pilotée diminue la consommation de carburant.
- Un catalyseur de réduction sélective (SCR) contribue à la réduction des émissions sonores et polluantes.
Sous le capot, le moteur diesel de 499,8 cm³ délivre un couple élevé de 27 Nm, de 2 000 à 2 700 tr/min. Il offre une réactivité sans équivalent parmi les autres véhicules du segment. La puissance maximale de 6 kW est disponible dès 2 200 tr/min. Elle assure des relances franches, combinées à une conduite souple.
La consommation de carburant reste pourtant maîtrisée, à 3 litres aux 100 kilomètres. Les véhicules équipés au sein de la gamme Ligier, en conséquence, dépassent 550 kilomètres d’autonomie.
Bon à savoir – Easy Park : le stationnement facile selon Ligier
REVO D+ est compatible avec tous les équipements de confort de la gamme Ligier : direction assistée, climatisation… Il intègre aussi la fonction Easy Park : elle permet d’effectuer des manœuvres avant/arrière en douceur, sans pression sur la pédale d’accélération. Un avantage décisif en milieu urbain !
Un concentré de technologie et de performance
Ligier mise sur deux véhicules phares pour renforcer son offre thermique REVO D+ dans l’univers du sans permis.
- La JS50, dans sa finition Select, incarne une vision résolument dynamique du véhicule sans permis. Elle est disponible aussi en version 100 % électrique. Son design marie une face avant expressive à des lignes acérées, au service d’une présence visuelle très marquante. Pensée pour les utilisateurs en quête de confort, elle intègre des sièges en simili-cuir surpiqués ivoire, un double essuie-glace avant, des vitres électriques, une ouverture électrique du hayon... Côté multimédia, la petite voiture embarque un autoradio 1DIN compatible BT/MP3/RDS avec deux haut-parleurs.
- Plus compacte, tournée vers une mobilité urbaine agile, la nouvelle Ligier Myli en finition I.DEAL se distingue par son approche pratique. La version propose une dotation complète : sièges standard en simili-cuir, intérieur finition carbone, chauffage, ventilation à plusieurs vitesses, boîte à gants... Les conducteurs apprécieront aussi ses belles jantes alu noires de 14 pouces. Elles complètent une esthétique spécifique au modèle avec pare-chocs, calandre et capot au design exclusif. Tout comme la JS50, la Myli I.DEAL existe aussi en électrique.
Avec deux modèles déjà équipés du REVO D+, Ligier envoie un signal fort aux conducteurs sans permis. Le constructeur renforce sa gamme de véhicules urbains ultra-maniables. Deux solutions efficaces pour une mobilité réinventée !

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- Plus affirmée dans son style comme dans sa dotation, la JS50 SELECT REVO D+ est affichée à un tarif de 14 499 €. Le financement en LOA se traduit par un premier loyer de 4 950 €, puis des mensualités de 139 €. L’option d’achat finale, en fin de contrat, est fixée à 5 799,60 €. À défaut, libre à vous de débuter une autre LOA sur un véhicule sans permis neuf !
L’introduction de la motorisation REVO D+ confirme le leadership de Ligier sur le marché du véhicule sans permis de nouvelle génération. Plus propres, plus autonomes, la Myli et la JS50 combinent l’innovation technologique à la conformité environnementale. Une réponse concrète aux nouvelles attentes de mobilité responsable.
Les 3 points clés à retenir :
- Le moteur REVO D+ respecte les exigences environnementales de la norme EURO 5+.
- Les modèles de véhicules sans permis Myli et JS50 de Ligier sont déjà compatibles.
- Des offres de LOA attractives rendent les véhicules sans permis accessibles au plus grand nombre.
(1)https://www.ledauphine.com/magazine-automobile/2025/02/18/aixam-leader-sur-le-marche-des-vehicules-sans-permis