

Alexandre Bataille , mis à jour
Vous avez déjà eu l’occasion de le voir sur Caradisiac mais dès maintenant nous vous faisons découvrir en direct la troisième et nouvelle génération de GLE, le digne héritier du Classe M. Esthétiquement ce rival du BMW X5 ne surprend pas. La silhouette reste massive et les lignes en rondeur. Les phares et les feux s'affinent avec une nouvelle implantation. À bord, l’allemand fait un bond dans le temps, reprenant les derniers gimmicks de la marque avec bien deux écrans 12,3 pouces en enfilade doté du système MBUX de la dernière Classe A ainsi qu’un nouvel affichage tête-haute grand format.
Vidéo tournée en live le 1er octobre 2018 - Replay ci-dessus.
Le GLE profite de son empattement allongé de 8 cm pour proposer un meilleur espace aux jambes à l'arrière et une troisième rangée de sièges (option). Le GLE n'annonce qu'un moteur pour l'instant. Il s'agit d'un six cylindres essence en ligne de 367 ch, couplé à une micro-hybridation par alterno-démarreur. La gamme sera rapidement étoffée. La dotation d’aides à la conduite fait également l’objet d’optimisations avec l’apparition d’un régulateur de vitesse et de distance actif capable d'anticiper un embouteillage.
En savoir plus sur : Mercedes Gle 2
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