Renault Zoe : bientôt plus que des moteurs Renault au catalogue ?

La gamme de la Zoe se simplifie à quelques mois du renouvellement. Nos confrères d'InsideEVs annoncent en effet que Renault aurait arrêté de prendre des commandes pour la version Q90. Pour rappel, il s'agit de celle dotée du moteur d'origine Continental de 88 ch. En effet, contrairement à la plupart des autres marques qui proposent des électriques, Renault a deux fournisseurs différents pour la Zoe : Renault (en interne) et Continental.

Selon Automobile-propre, Renault n'aurait pas encore arrêté la prise de commande du bloc Continental Q90 en France. Mais cela ne saurait de toute façon tarder, puisque la Zoe va bientôt se renouveler, et on imagine mal  Renault reconduire ce moteur et surtout sa recharge spécifique caméléon, qui, on le rappelle, permet de recharge jusqu'à 43 kW en triphasé alternatif.

Aux cotés du Q90, il y a toujours le moteur R90 (92 ch, d'origine Renault) et le R110 (108 ch, lui aussi d'origine Renault). Ces deux là devraient perdurer jusqu'au renouvellement, qui n'arrivera pas en concession avant la fin d'année, au mieux. Renault en profitera alors certainement pour passer à la recharge CCS Combo et atteindre les 100 kW de puissance admissible par la petite citadine.