Quand une Bajaj Pulsar 220 se prend pour une Suzuki Hayabusa

Souvent pointée du doigt (à raison) pour sa propension à copier des modèles de motos existants, la Chine n’est pas la seule à user et abuser de cette façon de faire. En matière de répliques, l’Inde se distingue également. À une différence près, en Inde, les copieurs ne sont pas les constructeurs, mais les propriétaires et garages locaux. Ce n’est pas cette Bajaj Pulsar 220 rhabillée en Suzuki Hayabusa qui viendra nous contredire.

Quand une Bajaj Pulsar 220 se prend pour une Suzuki Hayabusa

  

Cette réplique quasi parfaite de la Suzuki Hayabusa a été présentée sur une chaîne YouTube indienne il y a quelques mois déjà. Force est de constater que beaucoup d'attention a été accordée aux détails pour parfaire l’illusion. Difficile en effet de distinguer la modeste Bajaj et son monocylindre de 20 chevaux sous cet habillage.

Design des carénages, accessoires, double échappement, pneu arrière de 190, peinture et déco, le travail réalisé par Bittoo Bike Modification, un atelier basé à Delhi, est remarquablement effectué. Au final, le coût de la transformation est légèrement inférieur à 2 000 €.

Si l’illusion visuelle est parfaite, tout s’effondre au moment de la mise en route de la moto, quand le monocylindre ne peut plus guère laisser planer le moindre doute sur l'identité de la moto.
Ce qui en soit n’est pas vraiment un problème puisqu’une telle modification est illégale en Inde, et que la moto ne peut donc pas prendre la route ainsi maquillée.