Prochaine Zero SR/S : premières infos grâce à une fuite...

La future SR/S aura une position de conduite routière et confortable et des améliorations tant au niveau de l'autonomie que de l'électronique.

Ce nouveau modèle est construit sur la base de l'existante SR/F, avec un moteur ZF75-10, une batterie ZF 14,4 kWh lithium-ion, un système embarqué Cypher III et une centrale inertielle Bosch. Nous sommes donc en terrain connu, avec une moto qui pourra atteindre les 200 Km/h, avec 190 Nm de couple.

L'autonomie de base de la batterie de 14,4 kWh est d'environ 257 kilomètres en ville et 159 kilomètres sur autoroute mais, bonne nouvelle, le nouvel habillage de cette moto devrait accroître de 13% l'autonomie grâce à une meilleure protection au vent. Une autonomie qui pourra également augmenter avec l'ajout du pack Power Tank, qui la fait passer à 322 kilomètres en ville.

Autre information liée à la fuite de la vidéo de présentation de la SR/S, le guidon sera plus relevé que sur le modèle SR et les repose-pieds plus bas. Cela devrait donner une position de conduite plus confortable, malgré un positionnement constructeur qui se veut sportif pour ce nouveau modèle. Enfin notons que la selle passager est plus large et accueillera donc le ou la passagère avec davantage de confort que la Zero SR de base.