3. Présentation Honda RC213V-S : détails et portfolio [+45 photos]


- Le bras oscillant est soudé à la main

- La RCV est homologuée pour la route

- les fourches sont entièrement réglables

- Un moteur 1000 cm3 mais de la taille d'un 800 cm3

- Le bloc optique se retire et une entrée d'air forcée s'y installe avec le Kit Sport

- La RCV aux couleurs du HRC

- Les RCV seront numérotées de 1 à 250

- Les vis de réglages du TTX36

- Une béquille latérale, bien pratique à la base même pour une moto de GP
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