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En déclinant le nouveau bicylindre en V à 90° dit « Compact Block » lancé sur la V 100 dans une partie cycle réhaussée, Moto Guzzi propose une machine qui se positionne au sommet de sa gamme « Adventure ». Plus que la déclinaison off road d’une moto délicieusement vintage, le groupe Piaggio (propriétaire de la marque) offre un maxi-trail routier diablement efficace pour 17 299 € (modèle essayé) et 16 729 € en version de base, un tarif presque concurrentiel dans ce segment !
