2 Ferrari pour le prix d'une, la première 512, et le seconde 512i pour un sympathique assortiment de bleu et de rouge.. Malgré un design de plus de 25 ans, l'agressivité est toujours d'actualité et le seule la monte pneumatique aux dimensions
Les visiteurs du Mans Legend 2007 ont sûrement en mémoire cette superbe Ferrari 330 LMB de 1963 dans un état tout simplement exceptionnel.. On s'attendait par conséquent à ce qu'elle soit maniée avec douceur et parcimonie.. mais c'était mal
Dans la rubrique des pachydermes roulant je voudrais une Bentley.. Réponse : La Continental !!
La Porsche Turbo S est en quelque sorte l'apothéose de la série 996 apportant un petit plus produit par rapport à la version Turbo « de base » lui donnant une touche particulière, en la positionnant dans la catégorie des GT collectors..
On peut reprocher pas mal de chose aux anglais :
Même si son style en fait enrager certains l'Aston Martin DB7 Zagato reste un véritable bijou sur roues, réussissant parfaitement le mariage entre le respect de l'identité de la vénérable DB4 GT Zagato, et le style plus personnel et actuel de
Connaissant la maison AMG on a quand même du mal a croire qu'une telle réalisation sorte de cette structure.. en effet l'excentricité stylistique de ce CLK DTM est telle qu'on reste pantois.. Produit à seulement 100 exemplaires ce coupé est en
Difficile de faire plus extrême que l'Ariel Atom qui est une véritable « mauto » sur 4 roues, conjuguant toutes les sensations procurées par une 2 roues sportives, a l'efficacité et le feeling de pilotage d'une véritable monoplace..
La Porsche 968 Club Sport n'est pas née sous les meilleurs auspices, en raison d'une conjoncture économique défavorable, et une santé financière de l'entreprise alors plus que problématique..
La personnalisation n'est pas toujours bien perçue lorsqu'elle est effectuée sur d'anciennes gloires sportives qui pour certains doivent couler de vieux jours dignes et éloignés de toutes fioritures..
SPONSORISE
