Opel Corsa restylée : uniformisation - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023

Modèle incontournable de l'histoire d'Opel, la 6e génération de Corsa était le premier modèle suite à la fusion avec PSA. Même si elle reprenait beaucoup d'éléments techniques de la 208, elle conservait un style qui lui était propre. C'est encore le cas aujourd'hui avec ce restyling où elle s'harmonise avec le reste de la gamme en adoptant le Vizor.

Pour rappel, celui-ce compose d'une calandre fermée noire. Sur la Corsa, il côtoie des projecteurs qui ont été redessinés et il en est de même des boucliers. De quoi donner à la citadine d'Opel nettement plus de personnalité.

À l’intérieur, les modifications sont plus légères mais st toutefois belles et bien visibles. Ainsi, l'instrumentation numérique a été revue et le système multimédia mesure désormais 10 pouces. 

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Bien évidemment pas de changement des aspects pratiques. Ils restent dans la bonne moyenne  de la catégorie.

Sous le capot, la Corsa est toujours animée par trois moteurs électriques de 75, 100 et 130 ch. La nouveauté provient de l'apparition d'une version hybride légère de 100 ch. En électrique, ça bouge aussi avec désormais deux puissances : le tout nouveau bloc 156 ch, vient s'ajouter au 136 ch.

Vous pourrez découvrir les essais de cette nouvelle Corsa vers le 15 octobre, bien évidemment sur Caradisiac. En attendant, on connaît déjà les prix. Comptez un prix de base à 19 200 €, 23 500 € pour le nouveau moteur micro-hybridé et à partir de 36 050 € pour l'électrique.

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L'instant Caradisiac : clin d'œil à sa cousine

Parfois le hasard fait bien les choses. Ainsi, tout juste restylée la Corsa est exposée très proche de sa cousine la Peugeot 208, elle-même restylée. L'occasion pour le public de découvrir ces deux nouveautés mais aussi de les comparer. Idéal pour faire son choix.