Nouvelle Opel Corsa : prix dès 14 600 €

Florent Ferrière Le 15/07/2019 à 14:51

Après les prix de la variante électrique, voici ceux pour les moteurs thermiques, trois essences et un diesel. La sixième génération de Corsa sera dans les concessions Opel en novembre.

L'offre de moteurs

Elle a un air de déjà-vu. Pourquoi cette impression ? Parce qu'elle est identique à celle de la nouvelle 208, qui a servi de base. Côté essence, on trouve des trois cylindres 1.2 litre. Le modèle d'accès affiche 75 ch. Puis il y a les turbo de 100 et 130 ch. Le plus musclé est couplé d'office à une boîte automatique à 8 rapports. Celle-ci est en option sur le 100 ch. La Corsa ne fait pas encore l'impasse sur le gazole, mais elle se contente d'un bloc, le 1.5 de 100 ch.

La grande nouveauté pour la Corsa, c'est évidemment la variante 100 % électrique. Elle reçoit un bloc qui développe jusqu'à 100 kW, soit 136 ch. La batterie a une capacité de 50 kW.

Les finitions avec les principaux équipements de série

Corsa : six airbags, alerte anticollision avant, régulateur/limiteur de vitesse, lecture des panneaux de signalisation, aide au maintien dans la voie, banquette 60/40, verrouillage centralisé à télécommande, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, radio sur écran tactile 5 pouces, vitre avant électriques…
Édition : climatisation manuelle, frein à main électrique sur BVA.
Elegance : capteur de pluie, allumage automatique des phares, antibrouillards LED, jantes 16 pouces, phares full LED avec assistant feux de route, radio sur écran tactile 7 pouces avec Apple Car Play et Android Auto, vitres arrière électriques…
GS Line : boucliers spécifiques, pédalier sport en alliage, mode de conduite sport…

À noter que la silhouette bicolore (avec toit noir ou blanc) est en option à 400 €. À moteur équivalent, la Corsa est moins chère que la 208 mais moins bien équipée. La 208 commence à 15 500 € mais avec la clim. Ses versions hautes ont une instrumentation numérique et l'aide au stationnement arrière.