Nouveauté 2014: Aprilia Tuono V4R ABS

Pour 2014 la Tuono dans sa version V4R aura droit à plus de watts, plus d'essence (1,5 litre de mieux soit 18,5 litres) et plus de freins.

L'italien a bossé sur l'électronique embarquée (Ride by Wire, anti-wheeling retravaillé) et gratifie son roadster millésime 2014 d'un système APRC remis au goût du jour. Ce sont donc quelques 170 chevaux (à 11 500 tr/ mn) qui n'attendront plus que la moindre sollicitude de votre main droite pour vous montrer ce dont ils sont capables. Afin de freiner la V4R, Aprilia a retenu un système monobloc Brembo (M432) à montage radial couplé à un ABS signé Bosch réglable suivant trois modes (piste, sport et pluie). Bien entendu l'assistance au freinage sera déconnectable.

Arrivée d'une nouvelle fourche Sachs de 43 mm réglable dans tous les sens et d'une selle présentée comme plus confortable. Il ne vous reste plus qu'à choisir entre les deux versions proposées à savoir noire ou blanche. Bref de petites évolutions ici et là qui ne mettront pas le précédent millésime aux oubliettes… Côté prix il faudra attendre encore quelque temps pour avoir droit au nouveau taro de la belle.