MotoGP - Malaisie J.2: Vinales furieux contre son team.
Les choses n’auront pas duré dans le stand Yamaha, côté Mavrick Viñales. La lune de miel et la bonne ambiance retrouvée depuis la victoire du week-end passé en Australie se sont achevées au virage 9 mouillé à la mi-séance de la FP4. Depuis, l’équipier de Rossi est rentré dans le rang, alors qu’il se montrait à son avantage sur le sec à Sepang depuis l’entame du meeting. La faute à qui ? L’équipe.
Il faut dire que l’addition est lourde. Alors qu’au terme de la FP3, Vinales pensait être en mesure de jouer la pole position, une averse aura rincé tous ses espoirs et sa bonne humeur. Onzième des qualifications trempées à 2.6 secondes du meilleur temps, ça fait mal. Surtout lorsque l’on voit Johann Zarco et Valentino Rossi sur la première ligne avec une Yamaha.
Alors l’Espagnol commente : « quand je pense que la moto marche si bien sur le sec. Si la course est sèche, je vais tout donner et encore plus. Si c’est mouillé, en revanche, je vais rouler et renter en évitant une blessure car on aura un test important à Valence. Le problème est que mon réglage ne fonctionne pas sur le mouillé. L’équipe doit me donner une meilleure moto dans ces conditions. Plus de deux secondes de la pole, c’est trop. Et d’habitude, je ne suis pas mauvais sous la pluie ».
Il poursuit : « ils doivent se concentrer lorsqu’il pleut. Je n’arrêtais pas de glisser, encore et encore. Il n’y avait rien à faire. Si rien ne change, ce sera toujours ainsi. Il faut trouver une solution car du temps de Lorenzo, lorsqu’il changeait de moto et roulait sous la pluie, il était au moins aussi performant. Depuis que je suis arrivé, on n’y arrive pas sus la pluie. Ils ne réfléchissent pas assez pour trouver un réglage qui me permettre d’être fort sous la pluie ».
Il termine : « enfin, en Australie, j’étais dixième en début de course. Être en seconde ligne aurait été mieux, mais on peut facilement dépasser sur ce circuit. Si je m’élance bien, je peux gagner des places tout de suite ».
Grand Prix de Malaisie, Sepang, MotoGP, J.2 : classement.
1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 2'12.161 | ||
2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2'12.709 | 0.548 | 0.548 |
3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2'13.009 | 0.848 | 0.300 |
4 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2'13.097 | 0.936 | 0.088 |
5 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2'13.183 | 1.022 | 0.086 |
6 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 2'13.274 | 1.113 | 0.091 |
7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2'13.413 | 1.252 | 0.139 |
8 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2'13.463 | 1.302 | 0.050 |
9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2'14.185 | 2.024 | 0.722 |
10 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2'14.443 | 2.282 | 0.258 |
11 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2'14.856 | 2.695 | 0.413 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2'15.340 | 3.179 | 0.484 |
13 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 2'13.786 | 0.475 | 0.451 |
14 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 2'13.823 | 0.512 | 0.037 |
15 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 2'13.971 | 0.660 | 0.148 |
16 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2'14.132 | 0.821 | 0.161 |
17 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2'14.332 | 1.021 | 0.200 |
18 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 2'14.843 | 1.532 | 0.511 |
19 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 2'14.994 | 1.683 | 0.151 |
20 | 6 | Stefan BRADL | Honda | 2'15.364 | 2.053 | 0.370 |
21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2'15.679 | 2.368 | 0.315 |
22 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 2'16.558 | 3.247 | 0.879 |
23 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 2'16.825 | 3.514 | 0.267 |
Retired | 81 | Jordi TORRES |
Ducati |
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