Tous les essais Trail

Afin de reprendre le lead d'une catégorie maintenant dominée par la Yamaha Tracer 700, Suzuki dégaine le copier/coller de son V-Strom 1000 et sort une version 650 entièrement revue et optimisée. La moto qui avait su s'imposer dès 2004 est-elle dans le coup avec son passage à euro4 ?

C'est sans conteste l'épisode que j'attendais le plus de cette aventure, car si on se fie à l'historique de l'Africa Twin et pour cette nouvelle génération, elle se doit d'être faite pour le Rallye Raid.

Inutile de rappeler qu'une moto, ça s'entretient, encore plus si elle ne fait pas beaucoup de kilomètres par an. L'Africa Twin ne fait évidemment pas exception. Cet essai longue durée est donc également l'occasion de faire le point sur les entretiens courants à faire chez soi, mais également de vous proposer le listing complet des entretiens périodiques à faire idéalement chez son concessionnaire.

Après des jours de pluie et l'impossibilité de faire des images correctes, mon envie de soleil coïncide parfaitement avec cet épisode : balade et long trajet. Ayant déjà roulé quelque temps sur des trajets plus ou moins courts sur la région des Alpes, il est temps de mettre vraiment à l'épreuve l'Africa sur un vrai long trajet.

Il paraît que la moto est un outil de partage ? On ne parle pas bien évidemment des gros égoïstes comme moi qui préfère le plus souvent rouler en solo, mais bien ceux qui possèdent une moto qui permet d'emmener un passager. Et l'Africa Twin fait partie cette catégorie. De nombreux motards voyagent en duo sur du Trail.

Yamaha surfe sur la vague du succès de son moteur CP2 et du châssis qui va avec pour le décliner à toutes les sauces. Après la MT-07, la XSR 700, voici la Tracer 700. Une machine présentée par la marque comme une nouvelle génération de Sport Touring.

Pourquoi proposer un Vlog consacré uniquement à la bagagerie? Qui dit Trail, dit souvent voyage. Et chaque motard baroudeur sait que pour voyager en toute sérénité, l'optimisation de ses valises ou tout autre système doit être irréprochable pour éviter de s'arrêter toutes les 50 bornes pour vérifier que tout va bien.

Lors de la préparation de ces Vlogs, il fallait bien évidement en premier lieu avoir. . . Une Africa Twin… Honda en a donc profité pour blinder le modèle d'une bonne partie des options disponibles au catalogue.

Rien de mieux qu'un temps pas terrible, une grande ville bien bouchonnée pour commencer l'aventure. Bah oui, il faut bien attaquer quelque part et ce n'était pas vraiment par choix puisque l'Africa Twin logeait à la base en région parisienne. C'était également l'occasion de la faire plonger dans le grand bain des Vlogs en même temps que vous.

Déjà 1300 exemplaires vendus en France depuis sa sortie en début d'année, il semblerait qu'Honda surfe sur la vague du succès avec sa nouvelle version de l'Africa Twin (même si nous sommes encore loin des 17 000 exemplaires de sa grande sœur). Il faut dire que sous ce nom se cache une moto de légende qui a fait rêver du motard dès 1988.