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A l'heure où l'on parle beaucoup des nouvelles motos 2008 et où les constructeurs appuient sur le thème de l'écologie, l'économie et le confort, il est parfois bon de se sortir de tout ce tintouin et visionner une bestiole en voie d'extinction : la 125 cm3 à moteur 2 temps.
On le sait, Suzuki a modifié son Hayabusa pour 2008 mais sans gros changement contrairement à ce que l'on aurait pu imaginer pour contrer la 1400 ZZR. Toujours est-il que cela va faciliter le travail des fabricants d'échappement adaptable.
Si le God Bless America est la chanson patriotique américaine, composée par Irving Berlin en 1918 et souvent considérée comme l'hymne national officieux, cette Hayabusa pourrait être considérée comme étant l'hymne du motard américain à la gloire de cette puissante japonaise.
Ce sera l'une des attractions du prochain Salon de Paris et elle s'apprête véritablement à entrer en production. La nouvelle sportive de Munich, basée sur la R1200S que BMW aligne cette saison en Endurance va se lancer dans la carrière commerciale.
La RC8 trace le bitume en Autriche, la RC4 est en gestation, voilà à présent que KTM nous promet en 2009 un Venom mortel. Une machine de plus qui démontre que du côté de Mattighofen on s'oriente franchement vers la route après avoir dicté sa loi sur les chemins.
La KTM RC8 a quitté sa planche à dessin et sa vie virtuelle sur la toile pour arpenter la difficile réalité quotidienne. La preuve avec cette source qui a piégé le prochain missile sol-sol autrichien du côté de la mère patrie. Du coup, on remarque certains détails qui, plutôt que d'affiner la bête, la rendent encore un peu plus martiale.
Mais c'est quoi donc les Marluches me direz-vous ? Il ne s'agit pas d'une bête sauvage, ni même d'une contrée perdue dans la fôret, ni même encore d'un lieu touristique très fréquenté. Il s'agit en faite d'un team moto qui participe à de nombreuses courses au guidon d'un side-car.
Le fabriquant japonais d'échappement a annoncé fin juillet la mise en vente d'un nouveau système d'échappement pour la 1098 et 1098 S de Ducati. Le TRC est un pot triangulaire inspiré de la compétition. Il s'agit d'un double pot carbone dont l'intérieur est en titane.
Alors qu'André nous présente ici une vision des motos que nous retrouverons chez Kawasaki l'année prochaine, voici ce qui se prépare du coté de chez Honda. . . La vieillissante Honda Transalp se verra ainsi remanier pour 2008. Je ne vous cache pas que ce n'est pas non plus transcendant.
Non, vous n'y êtes pas du tout. RTT ne signifia pas Réduction du Temps de Travail et STT signifie encore moins Sciences et Technologies Tertiaires. Dans ce cas là, c'est le nom que l'ont va donner aux nouvelles disciplines que viennent de trouver ces deux amis motards (on s'en serait douté ! ! ).
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