La nouvelle version tant attendue de la célèbre Cagiva Mito débarque bientôt et, pour vous faire languir encore plus, je vous ai dégoté une petite vidéo sympa où l'on peut voir durant plus de 3 minutes la petite sportive en action!
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Il devient difficile de trouver des motardes de Noël de bonne “qualité” (je parle de photos dans des résolutions qui permettent une bonne "lecture" du sujet). Surtout après les riches collections diffusées ici l'an passé (Vive Noël, C'est Noël), mais Papa Ducati Noël m'a entendu et voici une Mère Noël en 999.
Pierre Terblanche, directeur du centre de design de Ducati ces 10 dernières années, vient d'annoncer son départ pour se consacrer au développement de son propre studio de design. A l'origine de modèles comme la 900SS, la 999, ou encore la Multistrada, il quittera l'entreprise d'ici la fin de l'année.
Un nouveau moteur pour votre Daelim Roadsport 125, ça vous tente? Bien entendu me direz vous, et ce n'est pas qu'un rêve parmi tant d'autres puisque Daelim s'est en effet aperçu qu'un élément du balancier d'équilibrage ne présente pas toutes les garanties nécessaires.
Cette news est à titre informatif pour les propriétaires d'une CBR 1000 RR millésime 2006 et 2007. Cette campagne de rappel est adressée par Honda Motor Europe. Il y aurait un problème sur les modèles CBR1000RR année 2006 et 2007 pour un contrôle de la soudure du tuyau de mise à l'air du réservoir d'essence.
Décidément, l'Hayabusa 2008, tout comme la B-king sont sous les feux des rampes des fabricants d'échappements. Après Devil, Micron et Yoshimura, voici que Scorpion propose aussi une solution adaptable. Peu d'informations sont disponibles pour ces 2 nouveautés.
Nous vous avons déjà présenté plusieurs Quad sur base Ducati et reprenant le design de celle ci avec en vrac : un Quad Ducati 750SS ou le Quad Ducati Monster 1000 de chez E. -ATV, et enfin un Quad + Ducati = . . . original.
Prévue pour avril 2008, cette mini hyper-sportive du constructeur Honda devrait faire l'unanimité dans la communauté motarde. . . Et dans les paddocks! Réservée exclusivement aux circuits car non homologuée sur route, la NSF 100 cm3 adopte les couleurs du Honda Racing Corporation (HRC) sur cette photo, mais il ne sera malheureusement pas possible de l'acheter dans cette livrée.
Du côté de chez l'Uncle Sam on ne fait pas que dans le chrome de la Harley, l'exclusivité Roerh, le tuning débridé et la culture sportive n'est pas seulement l'apanage de Buell. De l'autre côté de l'Atlantique, on fait aussi dans la moto de caractère très abordable qui se ferait très bien sa place sur notre Vieux Continent.
« Arte and Power in 190 hp ». Voilà comment commence le dossier de presse de la nouvelle Hypersport de chez MV Agusta. D'entrée de jeu, on parle directement de puissance… comme c'est mesquin ! !
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