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Géant de l’industrie moto chinoise, le constructeur Zongshen a de l’ambition pour sa marque « premium » Cyclone. Avec l’Europe en ligne de mire, Cyclone compte miser sur des modèles originaux pour séduire. Quitte à flirter avec la limite.

Présent sur le dernier salon de Milan pour y exposer ses nouveautés, le constructeur chinois Kove (aussi connu sous le nom de Colove) lorgne de plus en plus sur le marché européen. La marque, qui appartient au géant Loncin, pourrait y lancer sa dernière sportive : la 400 RR.

Revue il y a seulement trois ans, la Honda CBR1000RR-R n’a pas eu le succès escompté en compétition. En situation d’échec dans le championnat du monde Superbike, la grosse sportive japonaise devrait être renouvelée en profondeur dans les prochains mois.

Le catalogue KTM pourrait très bientôt s’étoffer avec une proposition inédite : une sportive de grosse cylindrée. De nouveau surpris sur la route en phase de test, le prototype de la future RC 990 confirme que le projet avance à grand pas.

Après avoir présenté ses modèles Enduro et Supermotard, KTM dévoile à présent les nouveaux graphismes et coloris de sa gamme Street. Voici les KTM 125 Duke, 390 Duke, 790 Duke, 890 Duke GP et les RC 125 et RC 390 2023.

Légende vivante du prestigieux Tourist Trophy de l’île de Man, John McGuinness se voit honorer par Honda avec une édition spéciale de la sportive CBR1000RR-R Fireblade SP. Une moto qui sera limitée à 30 exemplaires et commercialisée plus de 30 000 €.

Record battu pour la KTM RC 8C 2023. Après un millésime 2022 vendu en seulement 4 minutes 32 secondes l’année dernière, la version 2023 a été écoulée en seulement 2 minutes et 38 secondes.

Après la MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, la marque de Varèse renouvelle l’expérience avec une Superveloce 1000 Serie Oro. Une moto dévoilée en marge du salon de Milan.

Depuis son début de carrière, l'Aprilia RS660, la sportive middle size de la marque italienne rencontre un beau succès. Pour satisfaire les clients toujours plus exigeants, la voici déclinée aujourd'hui dans une version encore plus extrême.

Plus petite déclinaison de la famille Yamaha R, la R125 revient en 2023 pour une quatrième génération qui propose de nombreuses améliorations techniques et un look revu, inspiré de la R7.