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A mi-chemin entre la version 50 et 125 cc, l'Aprilia Scarabéo 100 joue la carte du compromis. Idéal pour débuter dans le monde du 2 roues ! Le Scarabéo 100 n'est pas une nouveauté à proprement parlé. Présent dans la gamme Aprilia depuis 1994 avec un moteur deux temps, il accueille depuis 2003 une motorisation quatre temps qui respecte les nouvelles normes en matière de pollution.
Pour certains, c'est le confort d'abord et le fait de se sentir comme chez soi qui prime. Pour d'autres, le choix se portera sur une ligne racée, un gabarit poids plume avec l'envie de s'encanailler. Ce scooter F18 respire la performance sans effusions (émissions ? ) intempestives.
L'Epicuro a les caractéristiques d'un GT, mais, dans le détail, accuse certaines lacunes. Son équipement pêche par des oublis. Quant aux aspects pratiques limités, ils frustreront les inconditionnels du « rien dans les poches ». Cela posé, tout n'est pas si noir. L'Epicuro fait le maximum pour que vous sentiez bien à bord.
Attirer les motards fatigués mais pas résignés, telle est votre mission. . . si vous l'acceptez, Burgman. Les maxi scooters n'en finissent plus de tenter les motards, quitte à singer l'automobile. Avec sa transmission automatique ou séquentielle, le Burgman 650 ratisse large.
Les accords de coopération entre Renault Sport et Benelli s'étaient articulés autour de 5 modèles dont deux 50 cm3. Les modèles estampillés de la marque au losange avaient reçu des aménagements spécifiques. Au concept de mobilité urbaine, Renault ajoute sa logique de services : financement, assistance, service technique qualifié, etc.
Les dimensions du Kouranos le prédispose à une utilisation urbaine. Compact et étroit, il fera l' affaire de son conducteur dans les embouteillages. Seule sa hauteur de selle peut poser quelques soucis. La jante de 13 pouces contribue au bon guidage de la direction.
Clin d'œil néo-rétro appuyé, le regard cyclopéen du Spécimen s'adresse tout particulièrement à une clientèle féminine avide de confort et de sécurité. Culminant à 785 mm, la selle lance une autre invitation à la gent féminine.
Considéré comme le premier scooter sportif de cette cylindrée pour la gamme Peugeot, avec un moteur digne des 125 cm3, il offre tout de même une grande sécurité et une certaine agilité très utile dans le trafic urbain. Son look à la fois sportif et agressif, laisse néanmoins certains aspects de côté.
Ce modèle est équipé de roues de 16 pouces et offre de nombreux arguments convaincants, malgré son look désuet. Il propose une agilité et un confort de premier choix. Il n'y a pas si longtemps, le Looxor n'aurait été considéré que comme un hybride de plus.
Son nom n'est pas usurpé. Compact et léger, le Vivacity se montre particulièrement vif et agile en ville. Sa petite taille et son moteur 2 temps ont pour lui l'avantage de la nervosité, mais il avoue ses limites sur les grands axes.
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