La famille des Triumph 400 compte désormais un nouveau membre. Le constructeur vient de présenter en Inde, la Scrambler 400 XC. Une moto encore plus orientée vers le off-road que la version Scrambler 400 X.
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Limitée à seulement 1 200 exemplaires dans le monde, la nouvelle Triumph Speed Triple 1200 RX repousse les limites. Incarnation ultime de la Speed Triple, plus technologique et sportive que le gros roadster RS, la RX arrive dans les concessions dans les prochaines semaines à partir de 21 695 €.
Honda est déjà en 2026, et présente dès aujourd'hui le modèle revu de sa petite CB125F. Un roadster vu comme une porte d'entrée dans la gamme Honda qui bénéficie d'un style revu et de diverses améliorations au niveau technologique.
Il va y avoir de la nouveauté dans le catalogue Triumph. Une nouvelle version de la Speed Triple 1200 RS sera présentée le 13 mai prochain par le constructeur anglais.
Après l'édition 2024, Triumph lance une nouvelle série spéciale Trident 660 Triple Tribute Edition. Le roadster de moyenne cylindrée s'inspire toujours de l'univers de la course avec une livrée modernisée rendant une nouvelle fois hommage à la "Slippery Sam".
Arrivée sur le marché en 2021, la petite moto de la gamme Sport Heritage Yamaha, la XSR125 passe à Euro5+ et se décline dans des coloris inédits à l'occasion de l'arrivée de son millésime 2025. La version Legaçy profite également d'une nouvelle teinte.
Créée par Harley-Davidson puis devenue marque à part entière par la suite, LiveWire reste spécialisée dans le développement de motos électriques. Des modèles avec lesquels la marque compte aussi séduire les polices américaines.
Fondée en 1968, la marque italienne vient de présenter un tout nouveau petit roadster : la Stealth 125. Un modèle vendu 5 490 euros qui propose un design sportif et repose sur un nouveau monocylindre Euro5+ offrant 15 chevaux.
Comme le reste des marques distribuées en France par la SIMA, Moto Morini met à jour les tarifs de certains de ses modèles. Des prix revus à la baisse pour le trail X-Cape 650 et le roadster Seiemmezzo.
Il a fallu trois ans de travail à l'équipe d’AC Santuary pour créer la Honda CBX1000 RCM-688. Un projet inédit pour les Japonais qui s'attaquaient pour la première fois à ce modèle. Un essai largement transformé pour le gros roadster Honda.
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