Essai
14,6 /20
Le constructeur allemand réajuste son roadster sportif A2 compatible lancé en 2020 et enfonce le clou au moyen d’une opération commerciale agressive pour lui donner toutes ses chances. Bonne idée pour un bon modèle, ou pas ?
Rechercher une marque ou un modèle de la catégorie
Essais Roadster
Essai
14,2 /20
La Ducati Streetfighter V4 S 2025 incarne l'essence même de la performance à l'état brut, fusionnant la puissance d'une superbike avec l'agilité d'un roadster. Avec ses 214 chevaux pour 189 kg, elle offre un rapport poids / puissance impressionnant de 1,13, promettant des sensations fortes à chaque accélération. Mais au-delà des chiffres, comment cette nouvelle itération se distingue-t-elle de la concurrence et de la génération précédente du roadster musclé ? Pour vous apporter des éléments de réponse, le constructeur italien nous a conviés pour un essai 100 % piste. On vous donne donc notre ressenti.
Essai
13,9 /20
ESSAI - La Ducati Streetfighter V2S 2025 s'annonce déjà comme LA référence dans la gamme des roadsters sportifs mid-size. Si elle conserve une (magnifique) ligne agressive et bénéficie d'améliorations notables en termes d'ergonomie et d'électronique, la réduction de cylindrée et l’abandon de la distribution desmodromique pourraient décevoir certains puristes de la marque italienne sur le papier. Nous allons donc voir à travers cet essai si cette nouvelle mouture est toujours aussi affûtée que sa devancière de 955 cm³.
Actu Roadster
Créée par Harley-Davidson puis devenue marque à part entière par la suite, LiveWire reste spécialisée dans le développement de motos électriques. Des modèles avec lesquels la marque compte aussi séduire les polices américaines.
Fondée en 1968, la marque italienne vient de présenter un tout nouveau petit roadster : la Stealth 125. Un modèle vendu 5 490 euros qui propose un design sportif et repose sur un nouveau monocylindre Euro5+ offrant 15 chevaux.
Comme le reste des marques distribuées en France par la SIMA, Moto Morini met à jour les tarifs de certains de ses modèles. Des prix revus à la baisse pour le trail X-Cape 650 et le roadster Seiemmezzo.
Il a fallu trois ans de travail à l'équipe d’AC Santuary pour créer la Honda CBX1000 RCM-688. Un projet inédit pour les Japonais qui s'attaquaient pour la première fois à ce modèle. Un essai largement transformé pour le gros roadster Honda.
Cela faisait des mois que l'on en parlait, la nouvelle Honda CB1000F a été officiellement présentée par le constructeur japonais à l'occasion du salon d'Osaka. Une moto au look rétro qui partage sa base technique avec la nouvelle Hornet 1000.
