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Voilà une nouvelle qui va intéresser les propriétaires de Husqvarna FC 250. Qu'ils regardent bien leur boite aux lettres : ils vont bientôt recevoir une lettre du constructeur leur demandant de rejoindre la concession. Non pas pour un cadeau mais pour honorer un rappel. Leur moto a un défaut au vilebrequin.

Retravaillée en profondeur l'année dernière la gamme Cross 2017 de Husqvarna évolue autour de la 250 deux-temps. Vidéo. Husqvarna avait particulièrement retravaillé sa gamme Cross en 2016, il est donc normal que les millésimes 2017 ne changent pas du tout au tout.

Le masque fait partie intégrante de la panoplie de ceux qui roulent sur la terre. Progrip présente son nouveau 3450 FL orienté haut de gamme. Qu'est-ce qui ressemble plus à un masque cross qu'un autre masque cross ?

Pour 2017, Kawasaki retravaille sa 250 avec notamment un nouveau châssis et un moteur peaufiné. Voici la KX250F en vidéo. Les différentes marques présentent leurs modèles à venir. Pour 2017 Kawasaki a déjà rendu sa copie sur la KX250F.

Pour 2017, Kawasaki fait évoluer sa KX250F. Plus de puissance, moins de poids et un design revu, c'est ce qui attend les fans de MX2. Pour gagner en efficacité Kawasaki travaille le mono de sa 250. Pour 2017 la verte aura donc droit à une admission inédite plus verticale que par le passé avec en prime des doubles injecteurs repositionnés.

Partenaire de plusieurs marques, Blackbird propose comme chaque année ses nouveaux kits déco. 2016 ne fera pas exception à la règle avec les kits Déco Factory Réplica de l'année (pour savoir comme les monter, c'est ici) qui s'inviteront sur votre machine.

L'été approche et c'est souvent le moment pour KTM de dévoiler ses nouveaux modèles. Pour les KTM EXC 2017, le constructeur autrichien a fait beaucoup de changements, un remaniement qui reprend les évolutions des modèles cross 2016.

Vous n'êtes pas sans savoir que 100% vous équipe, outre ses masques de cross, de paires de lunettes de soleil. Pas toujours dispo en magasin, beaucoup trop de modèles, vous êtes perdu? Voici un outil qui pourrait bien vous faciliter la vie pour faire votre choix finale quand à quel modèle choisir, le Virtual Try-On.

Jusqu'à présent Polisport protégeait une multitude de choses mais pas les carters. Cette absence est désormais comblée. Pour ces nouvelles protections le fabricant portugais a retenu un plastique à très haute densité pour parer le mieux possible aux chocs et autres rayures lors de vos escapades en terrains rocheux.

L'usure, une déchirure, un manque de grip ou simplement une envie de changement… quelles que soient les raisons du changement de votre housse de selle, vous devrez un jour ou l'autre y passer. Voici quelques conseils pour éviter les plis et les prises de tête.