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Le dernier trail de la firme munichoise BMW R 1300 GS prend la route en direction des Andes pour le Nevago Ohos del Salado. Le plus haut volcan actif au monde n'a vraisemblablement pas fait peur à la nouveauté de fin d'année menée par des personnes de l'équipe de BMW Motorrad en partenariat avec Metzeler.
Depuis qu'il existe, le DCT (Dual Clutch Transmission, donc boîte automatique à double embrayage), n'a eu de cesse d'évoluer. Au point d'équiper aujourd'hui une grande partie de la gamme du premier constructeur mondial. Du 1800 au 750 cm3, de la Gold Wing au X-ADV en passant par l'Africa Twin ou la Rebel 1100, l'offre n'a jamais été aussi prospère. Une virée en Irlande a été l'occasion pour nous de refaire le tour de l'offre, de tester et de comparer les différents DCT. Alors, lequel est le meilleur et surtout lequel serait fait pour vous ? La réponse dans quelques pages.
En plein renouvellement de son catalogue avec de nombreuses nouveautés prévues pour arriver dans les concessions en 2024, Honda a dévoilé ses offres promotionnelles de décembre. Des opérations commerciales qui concernent les Honda CL500, Honda NT1100 et Honda CBR1000RR (standard ou SP) 2023.
Dans l'actu moto cette semaine, BMW a présenté deux nouveautés : le cruiser BMW R 12 et le roadster BMW R 12 nineT, les Yamaha Ténéré sont mises à l'honneur à l'occasion du Salon Moto Légende, la Royal Enfield Meteor 350 profite d'une nouvelle version Aurora, l'Élysée roule en scooter Peugeot, et un comparatif entre deux générations de trails : la BMW R 1250 GS Adventure face à la nouvelle BMW R 1300 GS.
Présentée à la fin du mois de septembre, la nouvelle BMW R 1300 GS devrait rapidement devenir la star du catalogue de la marque allemande. Modernisé, le trail est désormais facturé au minimum 20 690 €. Un prix d’appel qui ne demande qu’à gonfler, bien aidé en cela par les très nombreuses options disponibles. Mais qu’a-t-on vraiment pour 20 690 € ?
Après la campagne de rappel lancée par BMW début 2023 concernant les R 1250 GS, R 1250 GS Adventure et R 1250 RT, plus de 200 000 motos sont passées en concession pour une vérification du cardan. De nombreuses motos vont encore devoir s’y plier alors que la menace d'une interdiction de circuler plane. Explications.
Après avoir présenté les livrées spéciales 40ème anniversaire de ses Ninja ZX-10R, ZX-6R et ZX-4RR, Kawasaki a dévoilé à Milan deux nouveaux modèles en série limitée 40ème anniversaire : les Ninja 650 et Ninja 1000SX. Les deux sportives profitent à leur tour d’une livrée spéciale aux couleurs, cette fois, de la GPZ900R des années 1980.
À quelques jours de l'ouverture des portes de l'édition 2023 du salon EICMA de Milan, l'actu moto et scooter s'accélère. Après l'officialisation de la mise en place du contrôle technique pour avril prochain, ce sont les nouveautés 2024 qui ont fait parler d'elles, avec la Yamaha XSR 900 GP, le monocylindre Ducati et la Moto Guzzi Stelvio. Quant à l'essai de la semaine, il est consacré à l'une des futures stars du marché moto, la nouvelle BMW R 1300 GS.
Modèle iconique du catalogue Honda, la Gold Wing a été largement repensée en 2018. Modernisée, la GT sera toujours de la partie en 2024 avec pour seule évolution de nouveaux coloris. Les Honda GL1800 Gold Wing et Honda Gold Wing Tour 2024, uniquement disponibles avec la technologie DCT arriveront en concessions dès le mois de décembre prochain à des tarifs qui restent encore inconnus.
LA grosse actualité moto et scooter de la semaine, et peut-être même de cette fin d'année, était la présentation de la toute nouvelle BMW R 1300 GS. Une nouveauté particulièrement attendue qui a été dévoilée ce jeudi, et qui a fait le buzz aux côtés des coloris 2024 de la Honda NT1100, d'une sportive chinoise et des grands débuts de la future moto de cross de Triumph. À l'essai cette semaine, on a découvert le scooter Suzuki Burgman Street 125 EX.
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