La marque californienne cumule les bonnes et les mauvaises nouvelles depuis quelques jours. S’il y a matière à se réjouir des scores de vente (près de 1 million en 2021), le méga rappel qui vient d’être lancé ternit l’image du constructeur.
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Le starter de 8h00
La berline électrique américaine devance notamment la Renault Zoé, et n'est pas très loin de la Clio.
Tesla fait grimper le prix d'entrée de sa Model 3 Grande Autonomie, qui passe de 53 990 à 55 990 €. Elle se rapproche ainsi de la Performance, qui joue toutefois sur un autre tableau. La Model 3 Standard, si populaire, ne bouge pas et reste à 43 800 €.
Écrans géants, navigation 3D, projections holographiques : plongée dans les nouvelles interfaces visuelles.
La version de base de la Model 3 gagne 10 % d'autonomie, sans hausse de prix.
L’annonce du passage de la Tesla Model 3 en tête des ventes d’automobiles en Europe a surpris les commentateurs. C’était pourtant objectivement prévisible puisque ce résultat salue la réussite d’une voiture aussi belle qu’iconoclaste.
Le starter de 8h00
C'est tout simplement la plus grosse commande jamais reçue par le fabricant de voitures électriques.
Pour la première fois, une voiture électrique a pris la première place des ventes en Europe.
Le starter de 8h00
Avant d'envisager d'être n° 1 sur le marché de l'électrique, Tesla fourbit ses armes sur le marché du véhicule électrique d'entreprise, où la marque est celle qui a vendu le plus de voitures depuis le début de l'année, devant Renault et Peugeot.
La berline électrique a été la deuxième voiture la plus vendue en Europe en juin !
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