Toute l'actualité Skoda Octavia 3 Combi

Le constructeur tchèque Skoda qui appartient au groupe Volkswagen lance une nouvelle finition pour son Octavia. La Laurin & Klement, qui vient coiffer la gamme.

Les marques Skoda et Seat sont souvent comparées, premièrement parce qu’elles appartiennent au même groupe Volkswagen et deuxièmement parce qu’elles proposent des véhicules aux prestations apparemment similaires. Sur un marché hexagonal porté sur les véhicules de petite taille, ces deux marques-là ont en outre l'une comme l'autre longtemps dépendu d’un seul modèle, la Fabia pour Skoda et l’Ibiza pour Seat. Seulement, aujourd’hui, ces périodes sont révolues et les deux constructeurs ont largement étoffé leur offre et vu leur prix moyen de vente augmenter progressivement. Pour aller dans ce sens, nous avons choisi de fixer notre curseur de prix à 20 000 € et de mettre en regard les modèles respectifs du constructeur tchèque et de son rival ibérique.

En guise de conclusion de son article consacré au concept Vision C que Skoda dévoilait à l’occasion du dernier salon de Genève, Olivier Pagès écrivait : « Que l’on aime ou non, ce Vision C ne laisse pas indifférent. Clairement les lignes sont futuristes et la carrosserie est tendance. Affaire à suivre. » Suivons-la donc. D’un point de vue français, il n’est pas toujours évident de comprendre le positionnement d’une marque comme Skoda. En effet, les véhicules de petite taille occupent une place prépondérante sur le marché hexagonal, laquelle peut biaiser la lecture du positionnement de telle ou telle marque étrangère. La présentation d’un concept – le Vision C – de grande taille conjuguée à une offre RS (versions sportives) plus conséquente nous a incité à nous pencher sur l’offre actuelle de Skoda.

Citroën vient de lancer (présenter et commercialiser en même temps) une nouvelle variante de sa C5, la CrossTourer destinée à soutenir ce modèle qui, malheureusement, ne sera pas renouvelé de si tôt. Sur le segment des breaks baroudeurs dérivés de berlines moyennes, comment cette nouveauté se positionne-t-elle ? C’est ce que nous vous proposons de découvrir ici.

Nouvelle déclinaison de l'Octavia, la Scout sera présentée à Genève par le constructeur tchèque qui relance le break Octavia baroudeur. Mais est-il vraiment baroudeur ? Les essais le diront. En attendant, on peut déjà jeter un œil sur sa fiche technique avec la présence d'une transmission intégrale et une hauteur de caisse augmentée de 33 mm.

À l'occasion du salon de Genève, Skoda ne manquera pas de nouveautés sur son stand puisqu'à toutes celles déjà connues (Scout, Vision C), il faudra ajouter la première de l'Octavia G-TEC équipée d'un moteur fonctionnant au gaz naturel comprimé.

Le constructeur tchèque Skoda lance les nouvelles Octavia Greenline et Octavia Combi GreenLine sur le marché français et annonce leurs tarifs.

Le break baroudeur façon « Allroad » semble avoir le vent en poupe. Skoda lancera en effet l'an prochain une nouvelle version « Scout » de son Octavia Combi, qui reprendra les mêmes ingrédients que la version précédente.

La Skoda Octavia Combi 4x4 contribue de manière importante aux résultats de la marque tchèque. Près de 20 % des Octavia Combi vendues de par le monde sont en effet pourvues d’une transmission intégrale. Cette version est particulièrement populaire dans les régions Alpines ainsi qu’en Scandinavie. En Suisse, 55 % des acheteurs d’Octavia Combi ont opté pour la transmission intégrale, en Autriche 41 % et en Norvège 61 %. En Russie et en Suède, plus d’un tiers des clients choisissent d’opter pour l’Octavia Combi à transmission intégrale. La nouvelle génération d’Octavia Combi arrive maintenant en déclinaison 4x4.

Le lancement de la production de la nouvelle Skoda Octavia Combi vient tout juste de débuter en Tchéquie, sont pays d’origine. Le constructeur livre aujourd’hui les tarifs de cette nouveauté dont la commercialisation en France débutera le 15 juin prochain.