Hier nous avons célébré les 25 ans de la BMW M3, laquelle poursuite génération après sa génération de nourrir son mythe. Avec la R5 Turbo, c’est encore un mythe que nous célébrons aujourd’hui, mais dont la trajectoire fut autre.
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La Renault 5 Turbo appartient à une race d'automobile complètement décalée de la production automobile actuelle. Aujourd'hui on imagine difficilement Renault nous refaire le coup de la petite citadine passée en propulsion, même si la Clio V6
L’original – Alors que la Renault 5 de base est une tout à l’avant, sa version sportive, la Turbo, puis la Turbo 2, est une tout à l’arrière avec moteur central, implanté à la place de la banquette arrière. La Turbo 2 sera produite de
L’original - Engagé dans l’édition 1980 du Tour de France auto, Jean Ragnotti, associé à Jean-Marc Andrié, pilota pour la première fois en course la Renault 5 Turbo. Il domina l’épreuve dès le début mais dut abandonner sur panne
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La Mégane R26R a beau être la voiture la plus sportive de Renault à l'heure actuelle, elle reste tout de même à des années lumière de la... 5 Turbo 2 !
Il fut un temps ou le drift n'était pas à la mode. A cette époque on qualifiait une amorce de dérive de « travers » (de porc pour les gros clients) et il faut avouer que ces figures demandaient un certain talent, car avec une auto qui n'est
Quand on amorce la fin de la semaine avec une mini saucisse de chez Renault, autant continuer avec la marque au losange pour illustrer la rubrique de la saucisse.
Il y a peu, j’ai eu la chance de voir Jean Ragnotti en action pour les journées du patrimoine sur l'aérodrome de Linas-Montlhéry au volant de sa Renault Maxi 5 turbo tour de Corse.
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Même si pour certains ignorants ses lignes peuvent sembler légèrement ringardes, la Renault 5 Turbo reste pour les fins connaisseurs une pièce de choix délicieuse..
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La personnalisation n'est pas toujours bien perçue lorsqu'elle est effectuée sur d'anciennes gloires sportives qui pour certains doivent couler de vieux jours dignes et éloignés de toutes fioritures..
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